油箱的油位控制

油箱的油位控制常采用带舌簧管浮子式液位控制器。当油箱油位面不断地下降，降到允许油位时，工程机械集中智能润滑系统，液位控制器触点闭合，发出低液位示警信号，红灯亮、电笛鸣，同时强迫油泵和主机停止运行。当油箱油位面不断升高（可能是水或其他介质进入油箱内），达到油液位面时，则发出高液位示警信号，红灯亮、电笛鸣，应立即检查，采限措施，消除故障。

润滑系统的润滑方式有哪些？

润滑系统的润滑方式有三种压力润滑：压力润滑是以一定的压力把机油供入摩擦表面的润滑方式。这种方式主要用于主轴承、连杆轴承及凸轮轴承等负荷较大的摩擦表面的润滑。飞溅润滑：利用发动机工作时运动件溅泼起来的油滴或油雾润滑摩擦表面的润滑方式，称飞溅润滑。该力式主要用来润滑负荷较轻的气缸壁面和配气机构的凸轮、挺柱、气门杆以及摇臂等零件的工作表面。润滑剂润滑：包括机油和润滑脂两种。

集中润滑给油系统解决了传统人工润滑的不足之处，在机械运作时能定时、定量的给予润滑，使机件的磨损降至低，大大减少润滑油剂的使用量，在环保和节能的同时，降低机件的损耗和保养维修的时间，终达到提高营运收益的佳效果。

集中润滑给油系统按润滑泵供油方式分，可分为手动供油系统和自动电动供油系统，按润滑方式分，可分为间歇供油系统和连续供油系统，按润滑功能分，可分为抵抗式集中润滑系统和容积式集中润滑系统。

集中润滑系统广泛应用于数控机械、锻压、纺织、塑料、橡胶、木工、印刷、冶金、铸造、食品等等各行业设备的润滑系统。

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