SH/T0428一92是高温条件下润滑脂在抗磨轴承中的工作待性测定法。
??测定润滑脂轴承漏失是模拟润滑脂在汽车及工程机械轮载滚动轴承中的工作性能。SH/T0326一92《润滑脂漏失量试验》规定了漏失量测定方法，方法概要:取脂样往轮毅中装脂样85g，小轴承中装脂样29±O.lg，另一个轴承中装脂样39±O.19。转速为660r/min士3r/min，轴承温度为105℃±l℃箱中温度为113'C士0.5℃，运行时间为10h，云南导轨油，以脂在轴承上被甩出量的多少来衡量润滑脂的工作特性，长城L-HG68导轨油，并在试验结束时注意观察轴承的表面状况。显然，漏失量越大说明润滑脂的高温工作性能越差。
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液压油应具有较好的粘度，粘度过低会加大磨损
因此必须针对系统、环境选择一个适宜的粘度，使系统在容积效率和机械效率间求得*的平衡。?
液压油的粘度选择主要取决于启动、系统工作温度和所用泵的类型。
一般中、低压室内固定液压系统的工作温度比环境温度高30～40℃。
在此温度下，液压油应具有较好的粘度，粘度过低会加大磨损。
一般要求粘度指数在90以上。
而在户外高压机械的液压系统中（大于20MPa）工作温度要比环境温度高50～60℃，为减少渗漏，工作粘度*在25mm2/s。
同时，长城HG46导轨油，考虑到户外温差变化大，因此要求液压油有较好的粘温性能，粘度指数一般应在130以上。
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柴机油是柴油发动机使用的润滑油。，但是出现了，柴油荒的现象，这里，邢台壳牌柴机油经销商，讲解：是什么导致柴油荒！
邢台壳牌柴机油经销商讲解是什么导致柴油荒
长城柴机油经销商 ；专列停运几天等柴油
??从11月份入冬开始，惠州0号柴油供应出现紧张局面开始蔓延，从一开始的江苏、四川、云南等地，目前蔓延到北方地区。
在一些地区，运输柴油的专列甚至需要等上好几天，才能拉到货源。
??山东清源石化铁路运输负责人说：“原来是咱们生产的柴油量多，车皮来的少，现在车皮到的多了，咱们生产柴油比较紧张，现在一直在等着。”
??邢台壳牌柴机油经销商 ；加工原料接近零库存
??除了火车运输之外，汽运也出现了同样的情况。
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