六 其它事项：

a) 有效飞行时间加调机时间合计保底为1小时，不足1小时按1 小时计算，超过1小时，直升机飞行，按超过时间计算；

b) 乘机人数是指在没有外加设备或客仓门紧闭状态下的乘机人员；

c) 项目期间我方机组人员的食宿、交通所发生费用由客户承担；

d) 直升机在野外临时起降点的保安人员由客户负担费用；

e) 直升机已含机身一切险、座位险和第三方责任险；

f) 飞行时间的计算：飞行计时是指自直升机旋翼开始转动到降落后旋翼停止转动的瞬间。

直升机：直升机主要由机体和升力（含旋翼和尾桨）、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成。旋翼一般由涡轮轴发动机或活塞式发动机通过由传动轴及减速器等组成的机械传动系统来驱动，也可由桨尖喷气产生的反作用力来驱动。分为常规直升机与倾转旋翼机、高速直升机、隐形直升机。按大小则分轻型直升机、中型直升机、重型直升机。

反潜直升机

主要用于海1军对潜搜索和攻击的直升机，通常以通用直升机为原型、装载对潜搜素设备（如磁探仪、投放式声纳浮漂）、军1用通讯数据链以及对潜攻击武1器（如深水炸1弹、空射型反潜导1弹等）等设备和武1器装备。

预警直升机

在通用直升机或运输直升机的基础上加装预警雷达、数据链路、通信设备、指挥与控制终端等组成的空中战场预警与指挥控制直升机。

通信直升机

也叫通信中继直升机，是在运输直升机或通用直升机上搭载无线通信中继设备而成，随着通信指挥机特别是预警机的发展，通信中继直升机有没落的趋势。

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