目前，山东扳道器，在用的扳道岔装置均为手动扳道器，广泛应用于主要运输中段的道岔移位工作，无联锁扳道器，该扳道岔结构简单，但均为手工操作，所以工作效率较低，尤其在比较繁忙的道路上，严重影响了运输效率的提高。另外，采用现有扳道器在实际操作中，多由电机车工来操作扳道器，这就要在运行中不断地频繁停车，造成车辆的磨损量增加，同时也产生不安全因素。目前还没有这方面可自动操作的新设备出现。

卧式扳道器的手柄把能够旋转180度，可以减小手柄扳动行程，便于人力操作。

要想实现手柄的伸缩和旋转，导轨扳道器，需由手柄套上两个弹簧销的提起再作调整。手柄的头部设计是球心滑块的结构，这样的设可以克服扳动时的阻力，使其扳动更灵活。

在直角拐旋转中心主轴上，安装有滚动轴承，这样会提高扳道器的精度，俯卧式扳道器，延长其寿命。在每个旋转轴孔之间都安装有自润滑性能的衬套。在拉杆与道岔之间使用微调器链接，这样不用拆除链接销也可以对道岔开口和密贴状况进行一个调整，使用起来非常方便。

扳道器由底座、油缸、缸盖、活塞杆、手活塞泵出油手轮、贮油缸等部件组成。使用方法——将柱塞泵产生的高压油手动压入油缸，迫使油缸内的活塞杆向外伸出，通过顶部支撑钢轨侧面，从而达到拉动钢轨的目的。扳道机类型:根据工作方式的不同，扳道机可分为手动水平扳道机、手动弹簧扳道机和手动垂直扳道机。根据工作需要，也可分为手动开关和电动开关。手动开关分为:24KG手动开关、30KG手动开关、38KG手动开关、50KG手动开关等。

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