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燃气仍然是世界汽车代用燃料的主流，在我国代用燃料汽车中占到90%左右。美国的目标是，到2010年，公共汽车领域有7%的汽车使用，50%的出租车和班车改为的汽车；到2010年，恩施旅游客车，德国汽车数量将达到10万至40万辆，加气站将由180座增加到300座。业内指出，替代燃料的作用是减轻并终消除由于石油供应紧张带来的各种压力以及对经济发展产生的影响。

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在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车2020年以前节约和替代石油主要依靠发展柴油车、混合动力汽车等实现。到2030年，新能源汽车的发展将节约石油7306万吨、替代石油9100万吨，节约和替代石油共16406万吨，旅游客车厂，相当于将汽车石油需求削减41%。届时，生物燃料、燃料电池在汽车石油替代中将发挥重要的作用。的发展方向。如果新能源汽车得到快速发展，以2020年中国汽车保有量4亿计算，可以节约石油3229万吨，旅游客车燃油，替代石油3110万吨，节约和替代石油共6339万吨，相当于将汽车用油需求削减27%。

主要特性炼油企业为了向市场提供清洁油品使燃烧柴油尾气排放达到标准要求，小型旅游客车，需要采取以下三种措施：一是要有性能优异的深度加氢脱硫催化剂，以脱除难以加氢脱硫的4，6-二并吩等芳香基硫化合物；二是要有抗硫的芳烃饱和催化剂，能使芳烃加氢饱和在较低压力下进行，以节省投资；三是要有提高十六烷值的工艺。而生物柴油以其优异的环保性能可很容易达到“世界燃油规范”的柴油Ⅱ、Ⅲ类标准要求。

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