按箱梁自重的1.2倍对支架进行加载预压，以消除非弹性变形和基础沉降.待支架沉降稳定后方可卸载，测定标高并记录在案，公路挂篮钢模板加工厂，重新调整模板至正确位置。按图纸铺设钢筋、放置预埋件和布置预留孔(φ 60mm)。凡与挂篮施工有关的预埋件和预留孔在布置时应确保其位置精度，以便于挂篮安装。按要求的工艺规程浇注混凝土。在混凝土达到设计强度的90%后或不低于要求的养护时间时进行预应力钢束和预应力钢筋的张拉。

吊杆采用φ32 mm精轧螺纹钢筋或16Mn钢吊带，前后各吊杆或16Mn钢吊带，水平距离按受力设置， φ32 mm精轧螺纹钢筋吊杆上端配YGM锚具、 16Mn钢吊带上端配承力销轴，用型钢枕梁固定在挂篮上横梁顶面，下端采用铰结构与底篮横梁连接，铰结构能保证吊杆在任何工况下仅受垂直荷载，确保吊杆的安全。挂篮的自锚系统采用φ32 mm精轧螺纹钢筋，上端用型钢枕梁固定在主桁架末段的顶面，公路挂篮钢模板加工，下端用连接器与箱梁竖向预应力钢筋连接锚固。

检查锚固钢筋连接套长度及安装质量;后锚固安装完毕，应用千斤顶顶起试拉，公路挂篮钢模板定制，以检验其承载能力。主梁前支点的主要作用：1.当挂篮移动时，前支点应具有滑行功能;2.当灌注节段混凝土时，前支点应能承受强大的支点反力。挂篮就位后，公路挂篮钢模板，起顶前支点，安装两侧的垫块以承受前支点反力。挂篮采用前、后支点直接在滑道上滑行。挂篮使用千斤顶或导链驱动。主梁后支点主要承受挂篮移动时后支点拉力，后支点应有较大的刚度，避免挂篮走行时后支点产生较大的变形而影响其工作性能。

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