开式齿轮一般应用于水泥、电力、矿山、冶金、化工等行业传递大功率和大扭矩的设备。如煤磨、球磨机、回转窑、干燥机、造粒机等，由于其尺寸大、载荷高、运行工况恶劣等特殊条件，使其具有如下工作特点：

①　低速、重载、伴有冲击载荷

②　易受粉尘和水的侵袭

③　有时伴随着高温

同时，这些齿轮巨大，干燥机齿轮喷射润滑，加工与热处理困难，价格昂贵；此外，这些齿轮通常是工厂心脏设备的传动系统，如何保障其安全运行，其润滑起到关键的作用。因此，在保障其安全运行的基础上，做好开式齿轮润滑，使其达到的使用寿命并达到节能降耗，保护好环境，以及便于现场管理成为我们关心的问题之一。

为什么开式齿轮喷射润滑对象主要是小齿轮？

在球磨机开式齿轮润滑的改造中，我们通常主张喷射大齿轮的观点认为喷射大齿轮可以“让大齿轮带有更多的油膜”，那么大齿轮的磨损几率就小，这不容易出现问题。但是我们要看到，齿轮间磨损是相互的，即使小齿轮的齿面硬度高于大齿，小齿轮的磨损还是多于大齿。而往往出现问题都是从小齿轮开始，然后才影响到大齿，问题的关键就是在于小齿轮速度比大齿轮快近10倍！工作频次也要比大齿轮高出10倍！所以要想给予大齿更多的保护就要从小齿入手，喷射小齿轮才是选择。

胶合

　　胶合是由于齿轮承受过大的接触压力或较高的齿面温度，导致润滑油膜不能建立，齿面上不平的峰谷在接触时发生局部高压熔焊，而后随着齿面的相对运动，促使节点发生塑性变形和，导致齿面材料的损失和迁移。由于高温导致润滑失效而形成的胶和称为“热胶和”，由于啮合齿轮间接触压力超过润滑油承载能力导致润滑失效而形成的胶和称为“冷胶合”。

　　胶合的形貌特征：相互啮合齿面间齿面表层材料发生撕裂，形成连续的、一定面积、一定深度的凹坑，严重时可能覆盖整个齿宽。胶合通常发生在相对滑动速度较高的齿顶和齿根区域。

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