用喷灯对双壁热缩套管进行加热，是双壁热缩套管封焊过程中技术要求较高的一步，也是整个双壁热缩套管封焊成败关键的一步。在实际工作中，汽车门热缩套管价格，常因双壁热缩套管的加热方法不正确或加热温度控制不好，造成双壁热缩套管损坏或封焊不严密(表面已圆整无，但管内热熔胶并没有完全熔化，海南汽车门热缩套管，特别是套管的两端双壁热缩套管与护套没有很好粘合)。因此在施工与维护中必须高度重视这一问题。

　　在有分歧电缆一侧，对包管进行加热后，再着重对分歧夹进行加热，加热到使双壁热缩套管内热熔胶及分歧夹上的热熔胶一起溢出为止(两者热熔胶颜色不同)。

　　后在双壁热缩套管的锁口夹上再加热约10秒钟，并用锤子轻轻拍平，使其交接面粘接吻合，汽车门热缩套管厂家，无缝隙或脱离的情况。待整个双壁热缩套管表面加热后，汽车门热缩套管现价，圆整无，指示色完全变黑，两端有热熔胶流出，即可认为热缩完成。

中壁热缩管、双壁热缩管主要应用：

低压电力电线、电缆的接头和终端的密封绝缘防护、电线、电缆和各种机械产品的抗挤压和防腐损、船用线缆的密封防护、金属管道防腐和密封带胶中壁管用环保热熔胶，产品的绝缘性密封性可靠，适用于有RoHs指令要求的环境其它需要密封的防护场所.

两者共同性能：

1、功能用途：耐磨、防漏气（带胶中壁管）、多股线束的密封防水、防腐保护、抗紫外射线。

2、应用领域：电子设备、家电线束、汽车线束、电线电缆、金属管线、水泵和潜水泵的接线防水等行业。

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