广义的起始，铁木构架、帆布建成的大棚、枝条和兽皮搭成的帐子等等，都算是膜结构的品种。从严厉的结构受力的界说来说， 真实意义上现代膜结构的出现是在20世纪50年代。

     美国的沃尔特伯德为军方规划制造的球形充气雷达罩，1957年为他自己家游泳池罩上规划的充气膜；德国修建师佛赖·奥托，1955年、1957年分别为两届德国联邦园艺饱览会规划的临时音乐台和场馆进口挑篷及音乐台，都是这一时期里程碑式的膜结构修建。

张拉式膜结构的定义就是以膜材、钢索及支柱构成，利用钢索与支柱在膜材中导入张力以达安定的结构形式。除了可实践具创意，学校膜结构车棚，且美观的造型外，孝感膜结构车棚，也是展现膜结构特性的构造形式。近年来，大型跨距空间结构也多采用以钢索与压缩材构成钢索网来支撑上部膜材的形式。张拉膜结构的设计分析找形分析张拉式膜结构作为一种柔性体系，膜材本身并不具备抗压、抗弯以及抗剪能力，因此其刚度和稳定性要由膜面的曲率变化以及膜材中的预张应力来提供，仅当存在适当预应力时才膜材具有确定的形状，而且其几何形状是随支承、边界条件和预应力分布状态，因施工精度要求高，结构性能强，拉膜结构车棚厂家，且具丰富的表现力，所以造价略高于骨架式膜结构。

张拉式膜结构的整体张拉膜结构是在工程中应用较多，且体现膜结构轻柔特点的一类形式。张拉式膜结构其常见的基本单元形式包括:鞍形、伞形、拱支式和脊谷式等。首先对这四种基本单元形式的曲面构成、力学特点以及典型工程应用情况进行了介绍。然后针对整体张拉式膜结构对风的作用敏感这一特点，张拉式膜结构提出一种实用化的抗风设计方法;并采用该方法对上述四种基本单元形式进行了较为系统的参数分析;在此基础上，总结结构风振响应的规律，张拉式膜结构给出可供设计人员参考的风振系数取值。

结构褶皱

　　褶皱对膜结构的影响及结构性能的影响是不可忽视的，这不仅是体现在视觉效果上。褶皱的出现将导致膜面预张力的重分布，从而使得膜面某些区域的应力低于设计值，钢膜结构停车棚，而另一些区域的应力高于设计值。当膜面应力高于设计值时，将导致膜材产生较大的应变和突变，甚至发生膜材局部撕裂。另外褶皱还会影响结构的美观和排水性能。因此，在膜结构施工时应尽量避免膜材在正常使用状长期荷载组合下出现褶皱。

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