配重铁砂混凝土在大桥上的应用

1.铁砂混凝土容重不低于40 kN/m3.一侧梁端所施加铁砂混凝土重量为275.1 t.1配重铁砂混凝土配合比确定1.1设计要求重混凝土是指干表观密度大于2 600 kg/m3的混凝土，多用于结构配重和防护。

2.配制重混凝土必须以达到设计容重为首要目标，同时兼顾混凝土和易性。

为充分利用重骨料的较大表观密度，根据骨料自身密度和配重混凝土的密度要求，应以单方混凝土中1大能掺入重骨料的数量为准则进行配置。

3. 配重铁砂原材料选取（1）重混凝土中集料的表观密度对重混凝土的容重影响1大，对于本桥梁配重设计容重在4.0~4.5 t/m3的混凝土，需要采用较重的集料才能实现，要求堆积密度及表观密度都比较大。

配重铁砂的制作方法

1.离心法

将钢液流向高速旋转的周围开设一系列小孔的特殊甩盘上，液体在离心力作用下，船用配重，从甩盘飞出落入水中而成丸。采用离心法制取钢丸相对水射法成丸率较高，大大地降低空心丸比例。

2.滚筒法

将液体金属浇注到旋转的滚筒上，造成液体金属的飞溅，而后落入水中成丸。但由于该方法制备钢丸颗粒成丸率比较差，已被淘汰。

配重铁砂主要分为三类，分别是冶金配重铁砂、铁配重铁砂和合金配重铁砂。三种配重铁砂的组成不同作用和特性也各不相同。

配重铁砂的成分：

配重铁砂是一种新型产品，是采用国内外1的技术及新型材料和配方研制成的，表面粗糙度达25--100um，从而增加了金属表面的接触面，提高了涂抹的表面附着力，对细化金属表面强化金属结构，具有十分显著的经济效益，配重铁砂是目前国内外1、1理想的清理喷抛、除锈和强化的材料。

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