捞渣机传动系统都包含哪几部分?
捞渣机传动系统中,重要的就是拖动轮总成和内导轮总成。
1.拖动轮总成有凸齿和凹齿两种方式:
链轮链齿采用精锻工艺制造、经硬化处理,使之具有高的强度及耐磨性,有较高的使用寿命。
凸齿型链轮结构较为简单,锻造成型的单齿可拆卸式凸齿链轮,固定可靠且检修更换简单。其链齿为精密模锻成型、加工中心精加工,采用合金钢材料经硬化处理,适用于渣量小,运行速度较慢等工况。
凹齿型链轮结构较复杂,但其对链条制造偏差较大时的适应性强、导向性好不易“掉链”、承载能力大、寿命长,适用于渣量大,运行速度较快等工况。
2.捞渣机内导轮总成:
外置导流式内导轮为轴、轮体同时转动型式,电炉扒渣机,捞渣机运行时通过观察孔,可观察内导轮是否运转,及时发现并排出故障。
刮板捞渣机是一种常见的捞渣机,其主要由刮板、粒化箱、驱动端(两套驱动装置)、拉紧端(拉紧装置)、中间导向轮、链条、润滑油系统及移位装置等部分组成。
刮板捞渣机可满足目前国内现有的发电厂配套锅炉的除渣需要。随着国内大型锅炉的不断采用,电炉扒渣机生产厂家,其除渣方式也日趋多样化,电炉扒渣机价格,现比较成熟和广泛采用的除渣方式由传统的一台炉配置两台捞渣机(碎渣机)(即一炉两机)逐渐被一炉一机所取代。
捞渣机后续处理方式也在不断变革中,以前被广泛采用的碎渣机→渣沟→泵房→脱水仓→浓缩机逐渐被捞渣机→渣仓的配置所取代。为满足大型捞渣机的驱动也相应的由变频调速电机向进口低速大扭矩液压马达过渡,电炉扒渣机供应,配套拖动链条采用进口大规格高耐磨链条,捞渣机的尾部张紧装置采用进口液压自动张紧。
捞渣机主要组成部分:驱动系统 传动系统 刮渣系统 张紧系统。捞渣机的驱动系统有液压马达驱动和电机减速机驱动两种型式:
1、液压马达驱动,具有动力强劲,运行平稳、过载保护、安装空间小等优点。
2、电机减速机驱动、变频器调速的驱动型式,价格低、故障率低、维护检修简便、货期短。
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