超大马力澎湃输出,综合扭矩可达3300N.m,厢式货车,百公里油耗低于燃油车30%,通过高温、高寒、高原等严苛道路试验,尽显飞碟汽车轻卡货车硬核实力。智控功能升级,飞碟汽车以创新,开拓轻卡智能新时代,带领智慧物流新升级,致力于为卡友营造温馨“家”氛围。
飞碟HW5混动轻卡,4米2厢式货车,以ASR驱动防滑系统、智能防撞预警,等多项主动安全,匹配1900mm超宽驾驶室空间宽敞,舒适驾乘,配备气囊座椅,双层密封车门,在细节处传递人文关怀。处处省心,飞碟HW5厢式货车,以节油节能“混动力”,树立卡车界品牌新高度!
飞碟缔途EF3纯电厢式货车,是一款飞碟汽车精心打造的新能源产品。它引用乘用车的设计理念,并以强大的科技平台打造了准、稳、迅、舒的驾控体验,随心而至;在使用了宁德时代的55.7KW/h电池后,凭借超低电耗实现超长续航;飞碟缔途EF3新能源货车还搭载车联网等安全系统,为整车全生命周期的安全运行保驾护航。
作为一款纯电小卡,飞碟缔途EF3既有高承载力和较大装货空间,又能广泛适用于城市交通,还能自由出入地下车库,是一款全身心为卡友打造的“大承载的纯电城市小卡”。它在售价方面也有着优势,厢式货车报价,起售价为12.63万元起并且支持不同配置选项,值得注意的是它还搭载大功率100kW的后驱电机,因此载货运输是它的拿手好戏。
飞碟缔途EF3电动厢式货车外观方面,造型圆润饱满、酷炫灵动,车身整体线条自然流畅,大而封闭的前脸设计简洁,整体给人以活泼的感觉。
有些卡友也会问,那像理想ONE的增程式混动难道不适合卡车么?确实不适合!以理想one为代表的增程式混动车型在馈电时油耗会迅速增加,其原因就是增程式混动采用的是电机+增程器的组合。而这里的增程器其实就是一个发动机,当车辆电池馈电时发动机运转为车发电,这个油耗可是相当可观的。
所以,如果卡车采用增程式混动,车子有电的时候还好,如果是满载情况下用发动机发电,车辆的油耗并不会降低多少。所以,厢式货车改房车,为什么乘用车市场上更认可比亚迪的DMI技术?其原因就在于绿牌+经济型+舒适性。
同理,飞碟新款的HW5新能源厢式货车使用的也是插电式混动,在车辆的左侧配有一块来自宁德时代的17.5kwh的三元锂电池,可提供60KM纯电续航里程。
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