结构特点

1、在双筒过滤器上装有差压讯号器，稀油循环润滑系统，当过滤器进出口压差超过0.10～0.15MPa 时，差压讯号器发出报警信号，用来通知切换工作滤网筒，以便清洗或更换滤网（此装置设计在冷却器装置之前；油粘度较高者更适合）。

2、在冷却器的进水口装有一个直读式温度计和电磁水阀，用来观察进水温度和控制冷却水的通或断。在系统的出油口处，装有一个电接点、温度计和温度控制器，用于控制工作油温；当出口油温高于某一调定的温度时，电磁水阀自动开启，冷却器投入工作，直到油温恢复正常为止。如冷却器已投入工作，系统的油温继续上升，达到高温度时，温度控制器发出油温过热报警信号。当冷却器需要更换或维修时，可关闭冷却器的进出口阀门，打开旁路阀门，油液即不经冷却器直接送往润滑点。

稀油站维修与安全：

1.齿轮油泵轴密封圈要经常检视，如有泄漏油现象或损坏时，应立即更换。

2.列管式油冷却器必须根据水质情况，每5至10个月进行一次内部检查与清洗。

3.双筒网片式冷却器，每三个月清洗一次，去除油淤存之污垢，并根据密封状况予以更换。

4.磁性过滤器每三个月清洗一次。

5.注意检视油箱内低油位处，如果发现有水，则应打开油箱下部阀门将水排出。

6.电控箱元件损坏，要及时更换。

7.油路系统元件，有泄漏现象，要及时处理。

稀油站是稀油循环润滑系统的心脏，将润滑油强制压向机器的摩擦部位。稀油站主要用于冶金、矿山、水泥等机械设备的静动压或滑履轴承的集中润滑系统，通常安装在地下油库或机器附近的坑内。

稀油站由油箱、油泵装置、过滤器(双筒网过滤器和磁性过滤器)、管式油冷却，电控箱、仪表盘、管道和阀门组成。工作时，油被齿轮泵吸出油箱，通过单向阀、双筒网过滤器和管式油冷却，直接送到设备的润滑部分，使相对运动的部分得到润滑，并带走运动中磨损的金属颗粒。然后用磁性过滤器去除磁性铁屑和磨料，返回油箱，形成稀油循环润滑系统。

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