安装登车桥应该注意的问题：

　　首先打好适当的地基，也就是在地下挖一个坑，地坑挖的怎么样决定的就是安装的时候登车桥的稳定因素，根据客户不同的需求挖不同的坑，并且在挖坑的时候还应该准备的就是一个引线孔，预埋的话一般采用的都是PVC或者是钢管包的电线，但是引线孔的位置一般都是在坑的尾部的正中间。

　　安装的时候应该往挖好的箱子里面铺上一次碎沙子，上面就是比较牢靠的钢筋混凝土，然后为了加强固定在坑的两边就必须使用的是网状的钢筋，这样的话根据土建的钢筋网进行连接的话会非常的稳固，并且应该注意的就是相互之间的距离的问题，完成以后，底座应该进行水泥浇筑，预留角钢的位置，预埋的防撞的必须应该防止一块比较厚实的钢板。

一、按类型区分：移动式登车桥和固定式登车桥。

二、质同处：移动式登车桥与固定式登车桥本质是相同的，它们都是用于叉车与货车之间的搭桥设备，方便装卸货物。它们具有使用不受限制、易操作、用途广泛及故障低等优点。

三、按使用场所分为：移动式登车桥是随时随地都可以转移装卸作业场地，实现货物的快速装卸，利用叉车从地面直接行驶至车厢的设备。说通俗点就是移动式登车桥可以随时更换作业地点，用起来比较方便快捷。固定式登车桥呢则是固定在月台、卸货场所等地方，以满足叉车可以通过它直接将货物运输到货车上，但是固定式登车桥的调节板可以根据不同货车车厢的高低来进行适当的调节，可是，月台也有低要求，通常在1000mm—1800mm之间。移动式登车桥通常在装卸货物比较宽敞的场地，而固定登车桥则主要出现在大的仓储和仓库出货口等场所。

液压登车桥广泛用于无装卸设备的货台及流动装卸场所，是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备。借助移动式登车桥，叉车能直接驶入汽车集装箱内部进行批量装卸作业。只需单人操作，不需动力电源，即可实现货物的安全快速装卸液压登车桥是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备。有了它，叉车能直接从地面驶入汽车车厢内部进行批量装卸作业。液压登车桥采用人工液压动力，不需接动力电源，只需单人操作，即可实现货物的安全快速装卸。　　液压登车桥操作过程中要求拧紧手动阀，使得手动阀在一定程度上处于其关闭的状态，其设备摇动手柄，这样就可以使得登车桥升高至需要高度。慢慢进行倒车，将集装箱停至登车桥前端唇板下。