为提高混凝土梁式桥的整体抗震性能，研发一种具有耗能，限位双重作用的新型防落梁装置.首先，结合连梁装置的设计思想，将E形钢板与连接钢板相组合，通过设置合理的不工作长度和工作长度设计该装置，并试验研究其耗能能力;然后，将装置用于一座混凝土连续梁桥，对比分析设置装置前后墩(台)梁相对位移，墩底剪力等参数，并分析装置在作用下的受力及耗能.结果表明:新型耗能防落梁装置滞回曲线形状饱满，有很好的耗能能力;设置该装置能有效降低桥梁的响应，其中墩(台)梁相对位移减小60%左右，非过渡墩墩底剪力减小40%左右.

拉杆挡墙是利用加筋土和锚杆技术形成的一种新型档土结构物，它圬工、拉杆、锚固装置组成，纵向防落梁装置，拉杆水平锚固于挡土墙两侧，并施以一定的预应力。其工作机理一是利用拉杆的拉力来平衡填土压力或偶然荷载如、汽车撞击等对挡墙施工加的作用力，维持挡土墙的平衡；同时，当一侧挡墙有倾覆或滑动趋向时，T型梁纵向防落梁装置，另一侧挡墙通过拉杆被动型的保护力；二是拉杆预应力使挡墙给填土施加了一个侧向压力，填土处于三向应力作用下，其强度明显提高，高铁纵向防落梁装置，有利于整体稳定性和均匀沉降。

②纵向防落梁拉杆包括拉杆一根+两块止挡板+两个螺母+一块钢垫板+两块橡胶垫+一个保护帽。

桥梁抗震拉杆 挡墙施工时，圬工砌筑与路基填方夯压应一起进行，天放至金属波纹管上分50cm高度时，减震纵向防落梁装置，先压实，然后挖槽、埋管、再回填。乔爱玲抗震拉杆波纹管埋设完成后，穿锚杆、灌浆、加钢垫板、拧螺母、封锚等工序顺次进行。防落梁减隔震模块设备可以在不妨碍梁体正常位移的前提下，能有用起到防落梁防撞梁的效果。钢管表面的狭缝处先产生拉伸变形，缓和装置拉力，减小桥梁损伤。后，后期维护工作人员易于用肉眼观察防落梁限位装置的损伤情况，方便拆卸维修。

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