行车格雷母线「多图」





格雷母线   卸料车车无人化控制03

格雷母线  生产厂家  武汉知仁测控

传统的这种方式所使用的限位开关会出现如下问题:容易失灵,接近开关或限位开关的工作原理决定了其可靠性不能十分理想。在实际应用中偶有发生开关失灵的现象,始终存在安全隐患。其次由于小车制动时发生的“溜车”现象,停不准。所以一旦小车不能准确停在所安装的限位开关范围内(发生溜车),中控室的操作台上的所有信号灯无一变亮,这样也就出现了我们所说的“小车位置丢失”,中控人员不知道小车到底在什么位置了,这时就需要派人到现场确认小车位置后告知中控,中控才能继续操作小车运行到达目标位置。









地检测方式。地址编码器和天线箱安装在移动站,通过天线箱发射地址信号,地址安装在固定站上,在固定站完成地址检测。

如下图所示,格雷母线仅由一对交叉线和一对平行线组成。

当移动站的天线箱线圈中通入交变电流时,在天线箱附近会产生交变磁场,由于天线箱离格雷母线很近, 故格雷母线近似处在一个交变的、均匀分布的磁场中,因此每对格雷母线芯线会产生感应电动势。









格雷母线是用于有轨移动设备的定位与集中控制,它是采用电磁感应的原理,现在很多港口码头、冶金、煤炭等行业需要进行智能化改造使用格雷母线定位系统,相较于格雷母线它是数字输出,非接触式的位置检测,行车格雷母线,使用寿命长。

格雷母线定位好点。车上检测和地上检测可互换,傻瓜式;如果后期需要修改方案,在地上得到地址,无需购买新设备,只需要调换生成仪和分析仪位置即可。车地可共用一套,备件少,兼容目前各家设备






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