在高空作业平台作业斗内和回转座上均设有操纵装置， 远距离控制发动机的启动/停止、高速/低速，黄牌高空作业平台，采用电液比例阀控制臂的动作，平稳性好，工作臂可左、右360°连续旋转，靠连杆机构自动维持作业槽水平，主泵出现故障时可操纵应急泵下降作业槽，具备夜间照明，可起吊重物。
1、全液压自行式底盘。研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业平台，采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术，成功地研制了一种全液压驱动、自行式底盘，突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。
2、高空作业平台履带载行驶、作业稳定性好。底盘结构突破了传统的设计理论和方法，通过优化上车平台总体布局与载荷分布。采用的大角度后仰式铰点结构，合理设置多种配重模块，有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎，增加了底盘整体刚度，保证了整机行驶、作业过程的稳定性，实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。
高空作业平台的介绍
车载式高空作业平台是由液压升降平台和汽车配套设施改裝而成的高空作业机器设备车载式高空作业服务平台是由液压升降平台和汽车配套设施改裝而成的高空作业机器设备。车载式高空作业车接汽车模块驱动力，完成升降台的升降机作用。选用H型液压机支脚，蓝牌高空作业平台，确保设备升降机的平稳和作业的安全性。可选用DC交流电单独动力装置，完成升降平台的转动、升降机作用。
车载式高空车适用工作中范围广和力度大的高空作业商品具备作业范畴大，不断作业时间长等特性，济南高空作业车，尤其合适于郊外维修、道路路灯维修、修剪树枝等。蓄电池车载式高空作业服务平台是由升降台和电动车配套设施改裝而成的高空作业设备。它运用电动车原来交流电驱动力，勿须外接电源，就可以完成升降台的升降机和整个机械的挪动。它挪动便捷，作业流动性覆盖面广，商品具备，无废气，作业范畴大，流通性强。尤其适用冻库、群体聚集地区（汽车站，汽车站，机场）等。
1、严禁人员在高空作业平台作业范围内逗留。
2、工作人员上下走台应通过车梯。
3、操作时，禁止将身体探出工作斗以外。禁止从工作斗或者往工作斗扔物品。工作臂处于初始位置时(在臂支架上)，才可以进行支腿操作。工作臂离开臂支架后，支腿锁上，不能进行操作。
4、高空作业平台伸支腿必须先伸水平支腿，再伸垂直支腿;收支腿时，先收垂直支腿，后收水平支腿。
5、伸支腿时，注意观察水平仪，保持车架水平，使水平仪的气泡位于的圆圈内，否则，再调节支腿，使车架水平。支腿伸后，轮胎必须离开地面一定距离(30~80mm)。
6、支腿操作完毕后，将支腿油缸选择手柄全部置于中位。支腿伸出后，按下支腿示廓灯按钮，支腿上的示廓灯亮，高空作业平台，提醒过往车辆与行人注意。
7、高空作业平台主动力源(发动机或油泵)出现故障时，按下电动泵按钮，启动应急电泵，进行上下车应急操作。
8、因主动力源出现故障，而改用电动泵工作后，应找出故障并排除，不允许在原因不明的情况下，继续反复使用电动泵，以避免损坏电动泵。
9、进行高空作业时，除工作斗的操作者外，车辆旁边还必须配备有一名操作员(监护人)，随时准备进行应急处理工作。
10、进行高空作业时，要在车辆周围设置绕道等标志，防止过往行人及车辆触及作业车发生事故。
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