离合器摩擦片为什么要装在从动盘上

　　大家都知道，离合器中摩擦片是安装在从动盘上面的，但是很多人会问：为什么摩擦片是安装在从动盘上面呢，也有很多人会问，为什么离合器摩擦片不安装在离合器主动件上呢?现在就由欧士达从动盘制造生产来为大家解答这个问题吧：

　　首先，离合器从动盘和主动盘之间是通过摩擦作用来传递动能，离合器摩擦片安装在从动盘上，并且离合器压片安装在主动件上，离合器片，压片在工作的时候和摩擦片产生摩擦力从而带动离合器从动盘的工作。

　　其次，如果摩擦片安装在主动盘上将无法断开汽车引擎的动力输出，所以，只能把离合器摩擦片安装在从动盘上才能切断主动件飞轮上的动力输出。

　　再次，如果将离合器摩擦片安装在了主动件上，1878032032离合器片，就必须将压片和弹簧等零件安装在离合器从动盘上，这样将会导致从动盘由于质量增加而惯性也得到加大。

　　后，1878000957离合器片，如果将摩擦片安装在了离合器主动件上面，那么在之后的维修中会带来很多不必要麻烦。

　　对于有经验的驾驶员离合器出现问题是可以提早发现的，比如判断离合器是否打滑我们可以在原地着车时挂入一挡，这时不要松手刹，然后慢慢抬离合器直至完全抬起，如果在离合器抬起时，发动机熄火这就证明你的离合器不打滑，反正如果离合器都完全抬起了而车还不熄火就证明你的离合器有问题了。还有就是在起步时明显感觉到离合器位置突然变高了，也是离合器打滑的前兆，再有就是我们在急加速时只是感觉发动机转速在不断升高，而车速却没有升高等等这些情况都是离合器打滑的征兆。当出现离合器磨损或打滑时我们要及时检查、更换，否则这会使发动机输出的动力不能有效的传递给输出轴上，而是将动力损失在离合器片与飞轮之间的滑动摩擦上，并将相互之间的摩擦转变为热能消耗掉，这样会导致动力传输下降，同时还会费油增加用车的成本。

　　以上是一些简单的离合器工作原理和注意事项，大家应该有所了解。在这里我建议新手先不要自驾游，刚学会开车的本本族，对车不熟悉，容易造成机械故障。

      汽车离合器片采用玻纤、亚克力纤维及高组分紫铜丝组成骨架材料，耐高温树脂及橡胶为粘合剂，配合进口的摩擦性能调节剂、填充料等，1861742032离合器片，以工艺进行生产。具有优良的接合平顺性及耐磨性、摩擦系数稳定，适应于各类乘用车，使用时具有良好的舒适性。其主要的技术参数是：

　　1、密度：1.80±0.1g/cm2。

　　2、弯曲强度：大于等于50(N/mm2)，应变大于15(10-3mm/mm)

　　3、旋转爆裂强度(200×130)：常温≥12000转/分;200℃≥10000转/分

　　4、硬度：HRL50-90

　　5、摩擦磨损性能：符合技术规定要求

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