苏州市念海消防技术有限公司是一家以安全事业为使命的高科技现代化民营企业，目前比较成熟的气体灭火系统解决方案有七氟丙烷、高压二氧化碳、IG541气体灭火系统、超细干粉灭火系统、火探管灭火系统等，高压二氧化碳装置设备，同时提供后续消防气瓶检测充装服务。欢迎新老客户来电咨询！

CO2 与公称压力的关系

实际上，充装量和公称压力也没有什么关系。这一点有人可能会觉得不可理解。假设我有一个质量很好的钢瓶，公称压力达到100MPA，那么我是否可以充到50MPA呢？回答是否定的，即使有这样一个钢瓶，也只能按照0.6kg/L的标准充气，压力也是只能在7－8mpa左右。这是因为进入超临界状态时压强会增加几百倍，再好的钢瓶也没有用。而且充的多也不划算，压强从7mpa到50mpa，可能只是多充了一点点而已。

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作为主要负责人，应熟悉CO2灭火系统的操作要点：

熟悉机舱火灾和货舱火灾灭火方法的区别。机舱和货泵舱灭火强调快速。规则要求应在2分钟内将85%所需的CO2量喷入机舱或货泵舱，所以CO2室内的引导气瓶一般只对机舱和货泵舱配备的CO2气瓶组进行一次性快速施放，而不控制货舱内配备的CO2气瓶组；货舱灭火强调持续。货舱CO2灭火，由于一般不能迅速扑灭，但又要求长时间控制货舱火情，要陆续不断地喷入CO2灭火剂。要完全扑灭货舱火灾，往往需要几个小时或更多时间，所以货舱灭火一方面要缓慢施放CO2灭火剂以控制火情，二氧化碳高压系统，直到船舶抵达近港口获得港口方的支持，另一方面要继续保持货舱的密封状态让CO2长时间保留在舱内，所以不能在灭火时与机舱一样一次性喷入大量CO2气体，造成舱盖泄露及后续无CO2补给。故货舱灭火时，高压二氧化碳设备，须视情分批次打开CO2气瓶进行有控制性的灭火操作；

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二氧化碳气体灭火系统应用于全淹没系统和局部淹没系统，按组成方式不同又可分为组合分配系统和单元独立系统。当一个建筑物或内部结构有二个或二个以上保护区域时，可以将几个保护区组合起来，共同设置一套混合气体灭火装置，这样建立起来的系统就称为组合分配系统。其优点表现为用一套灭火剂贮存装置，灭火剂的设计总量按其中较大一个防区的用量设置。系统灭火工作启动后，高压二氧化碳，其防护区需用量由系统控制分配，从而节约费用。如果是用一套灭火剂贮存装置单独保护一个防护区，就称为单元独立系统。

高压二氧化碳装置设备-高压二氧化碳-苏州念海消防技术有限公司由苏州市念海消防技术有限公司提供。高压二氧化碳装置设备-高压二氧化碳-苏州念海消防技术有限公司是苏州市念海消防技术有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：范经理。