穿梭车货架使用托盘的三种形式： 1.普通叉车+穿梭车货架系统。与堆垛机系统相比，这种系统的自动化程度虽不高，但成本低得多;另外，在同等仓储面积下可以容纳的货位更多。因为堆垛机系统在托盘货物载重1吨的情况下一般只能做到双伸位、蕞多三伸位存储，而穿梭车系统则可以做到十几个甚至几十个伸位，因此存储密度更高。 2.子母车货架系统。与堆垛机系统相比，先子母车单机结构更加简单，简单意味着故障点较少;其次存储密度更高;再者具有可扩展性，柔性化程度更高;第四，应急处理更加及时，如当堆垛机出现故障时，会导致整个巷道作业停止，自动化立体仓库货架销售，影响系统作业效率，但按层作业的子母车则可通过合理的调度，降低甚至避免此类问题的发生;第五，非常节能，在同样载重一吨的情况下，堆垛机自重达到5～8吨，耗能甚至超过20千瓦，子母车系统则只需要3千瓦;另外，在同等效率的情况下，子母车系统的成本和堆垛机系统成本相差不大，这也是一个比较大的优势。 3.堆垛机+穿梭车货架系统。这种系统本质上是以堆垛机为主体，将穿梭车取代为堆垛机的货叉可以延展，因此它的优势在于存储密度远高于普通的堆垛机仓库，同时柔性也比较大，可以由一台堆垛机结合多台穿梭车来提升作业效率。不过其效率相对堆垛机而言较低，因为无论怎么提升都只能接近堆垛机的效率，所以更适合在存储密度要求非常效率要求相对不高的场景应用。
穿梭车制造
穿梭车制造：
①穿梭车零部件采用数控车床加工，保证加工精度，重要零部件均热处理处理。
②所有机加工件表面镀镍处理。
③钣金件均采用激光下料，数控折弯机折弯。
④所有焊接均采用二氧化碳保护焊和弧焊焊接。
⑤机架部件均表面喷塑处理，颜色可根据客户要求定制。铝合金面板采用喷砂阳极化处理。
⑥配备工作台进行穿梭车的装配。
⑦每台装配完的穿梭车均在公司自备的轨道上测试运行，测试成功后包装出厂。
⑧所有穿梭车均单独木箱包装。
穿梭车设备和普通的叉车设备的作用同样是货物的运输，但是两者之间有着很大的区别。使用叉车来工作不但需要有着叉车驾驶经验的员工来进行操作，海东自动化立体仓库货架，而且在工作效率上也不高。而穿梭车的优点就是任何的员工都可以对穿梭车下达指令，降低了员工的技术要求，穿梭车运输货物的速度更快稳定性更好，在工作效率上要远远高于叉车操作，但是穿梭车的承重能力要比叉车来的差，自动化立体仓库货架厂家，这也是穿梭车的一个缺点。
穿梭车货架是一款非常典型的密集存储模式的仓储货架，自动化立体仓库货架定做，穿梭车货架的推出主要是因为自动化科学技术的飞速发展，可以说这款货架是货架技术和自动化技术结合的一款具有代表性的货架，在穿梭车货架的身上还有这非常大的发展潜力。
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