节能与：采用的设计和制造技术，优化减速机的结构和传动效率，降低能耗。研发新型的润滑和冷却系统，减少能量损失，钢厂轧机压下减速机厂家，提高能源利用率。小型化与轻量化：通过优化设计和采用高强度材料，在保证性能的前提下，减小减速机的体积和重量，节省安装空间和材料成本。长寿命与高可靠性：选用高质量的材料和的热处理工艺，钢厂轧机压下减速机加工，提高零部件的耐久性。加强密封设计，防止灰尘、水分等杂质进入减速机内部，延长使用寿命。

假如钢厂轧机压下减速机同心度的误差较大时，钢厂轧机压下减速机，该径向力使电机输出轴温度升高，其金属构造不时被毁坏，该径向力将会超出电机输出轴所能接受的径向力，招致驱动电机输出轴折断。当同心度的误差越大时，驱动电机输出轴折断的时间越短。在驱动电机输出轴折断的同时，钢厂轧机压下减速机输入端同样也会接受来自于电机方面的径向力，假如这个径向力同时超出了二者所能接受的更大径向负荷的话，其结果也会招致钢厂轧机压下减速机输入端产生变形以至断裂。因而，在装配时保证同心度至关重要！

更换钢厂轧机压下减速机润滑油的注意事项 钢厂轧机压下减速机油量和密封器件的位置取决于安装位置， 参见说明书中“排气孔、机油油位、放油孔、油量和重量”。在更换机油时，钢厂轧机压下减速机用途，应当将原先使用过的机油种类加入钢厂轧机压下减速机中。不得将不同类型或者不同制造商的机油混合使用。 仅可使用本公司清单中规定的润滑剂。特别是不得将合成机油与矿物机油混合使用。 必须在钢厂轧机压下减速机停止运转之后且机油尚有温度时将机油放出。必须让机油有足够长的时间滴淌干净，以便除去油污、磨损碎屑和残留机油。如果机油中有闪亮的青铜磨损碎屑，完全没有必要担心。 标准情况下使用合成机油作为润滑剂。也可选择矿物机油。诸如机油种类、机油粘滞度和所需油量之类的说明可查阅钢厂轧机压下减速机的铭牌。关于机油的相容性， 参见本公司说明书“润滑剂”。如果是双减速机，则要观察每个单减速机。如果环境条件偏离正常的环境条件（环境温度高、空气湿度高、腐蚀性环境介质），应缩短检查间隔时间。

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