信宇金属(图)-汽车精密零件加工-烟台精密零件加工
精密零件加工

精密钢管用途,用于制造机械结构、液压设备、汽车零件,钢筋套筒。常用材质,常用材质为10#、20#、35#、45#、20cr、40Cr、20CrMo﹑16mn﹑27simn﹑304﹑201﹑310s﹑碳素结构钢。

精密管特点1.外径更小。2.精度高可做小批量生产。3.冷拔成品精度高,表面质量好。4.钢管横面积更复杂。5.钢管性能更,金属比较密。根据精密管产生脆性的回火温度范围,烟台精密零件加工,可分为低温回火脆性和高温回火脆性。





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合金管(Alloy pipe)是无缝钢管的一种,合金管分为结构用无缝管及高压耐热合金管。

合金钢管主要区别于合金管的生产标准及其工业,对合金管进行退火调质改变它的机械性能。达到所需要的加工条件。

API SPEC 5L-2000(管线管规范),是美国石油学会编制并发布的,在世界各地通用。

管线管:是把轴出地面的油、气或水,通过管线管输送到石油和工业企业。管线管包括无缝和焊接管两种,其管端有平端、带螺纹端和承口端;其连接方式为端头焊接、接箍连接、承插连接等。

该管主要材质为B、X42、X56、X65、X70等钢级。







精密钢管80年代中期出现超高压气淬,用(10~20)%26times;10Pa的氦,冷却能力等于或略高于油淬,精密零件定制加工,已进入工业实用。90年代初采用40%26times;10Pa的氢气,接近水淬的冷却能力,尚处于起步阶段。工业发达国家已进展到以高压(5~6)%26times;10。Pa气淬为主体,而中国产气淬一些金属的蒸气压(理论值)与温度的关系则尚处于一般加压气淬(2%26times;10Pa)型阶段。

精密钢管结果真空渗碳为真空渗碳一淬火工艺曲线。在真空中加热到渗碳温度并保温使表面净化、活化之后,汽车精密零件加工,通入稀薄渗碳富化气(见控制气氛热处理),在大约1330Pa(10T0rr)负压下进行渗入,精密零件加工厂家,然后停气()进行扩散。渗碳后的精密钢管淬火采用一次淬火法,即先停电,通氮冷却工件至临界点A,、以下,使内部发生相变,再停气、开泵,升温到Ac1,~Accm之间。淬冷方法可采用气冷或油冷。





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