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导致空压机的压力不足的原因?
一、因环氧因素导致的空滤脏堵,进气量不足,因为领域生产场所等问题导致的空滤阻塞是常见的难题之一;
二、用气量超过空压机排量,因为销售商家的常识不足或有意隐瞒,许多空压机出口压力或排量肯定与使用尾端出口的压力排量有相应的差别,造成压力排气不足十分正常,罢了车间用气设备提升或是管道泄露更是普遍,旧空压机配件,因此选择一个好的服务商是非常有用的;
三、进气故障:进气未全开的问题也是一个让人非常无奈的见错误,因为安装工的失误造成进气阀门未全部开放也会导致压力排量的问题;
四、皮带打滑(带传动)造成空压机转速低于正常转速(调节皮带张紧力或是更换皮带);
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离心式空气压缩机特点:
对于早期使用的压缩机,离心式压缩机不仅部件结构得到了精简改良,且压缩机整体结构布局也更加贴切设备的运行功能。目前离心式压缩机采用一个或两个以上的旋转叶轮共同组装,加快了气体流动的速度,甘肃旧空压机,这对气体压力能控制是大有帮助的。根据使用情况,离心式空压机气体压力运转时具有稳定性特点,部件之间形成的磨损程度较轻,不会对机械零件造成过大的耗损,这些都有助于压缩机气体运转速度的提升,并且提高了排气效率。
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离心式空气压缩机故障成因及处理方法?
冷却器出口温度过高
气体冷却器出口位置的温度大于60 ℃,该故障的产生与冷却器的冷却水量及其冷却管、流速、管板与管之间的配合有关。例如,管板与管之间配合松动或冷却管,无法保持气体冷却器出口位置温度,使其超出允许范围;压缩机运转压力过高而增加了部件的磨损,产生了明显的温度升高现象。具体处理措施,采用胀管器把松动的管子胀紧,或将已损坏的管子两端堵塞,对冷却器的芯子进行清洗。
轴承温度过高
轴承是离心式压缩机运行故障的部件,决定着整台设备的运转效率,轴承温度过高是压缩机运行比较常见的故障。温度故障主要表现:轴承的进油口节流圈孔径太小,进油量不足;润滑系统油压下降或滤油器堵塞,进油量减少;冷油器的冷却水量不足,进油温度过高。而且根据这些故障现象,实际处理过程需检修润滑系统油泵、油管或清洗滤油器;调节冷油器冷却水的进水量;轴承的进油口节流圈孔径太小,进油量不足,适当加大节流圈孔径;检修冷油器、排除漏水故障或更换新油。
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