在设计润滑系统时必须考虑以三种润滑要素，即：1.摩擦副的种类(如轴承、齿轮、导轨等类支承元件)和其运转条件(如速度、载荷、温度以及油膜形成机理等)；2.润滑剂的类型(如润滑油、脂或固体、气体润滑剂)以及它们的性能；3.润滑方法的种类和供油条件等。润滑方法分为润滑油润滑、或称稀油润滑、润滑脂润滑或称干油润滑、以及固体润滑、气体润滑等。

大多数大型设备都是油润滑的，选择正确的类型对于牢靠性比较重要。选择油基润滑剂的两个主要因素是配方中正确的粘度和添加剂。表II提供了选择正确的润滑脂粘度的指南。一旦确定了正确的粘度，润滑系统养护，就需要根据添加剂成分选择正确的润滑剂类型。润滑剂配方由基础油和添加剂组成。大多数基础油都是来自提炼的矿物油。表III总结了各种润滑剂类型的润滑剂组成。

也是所输送流体的清洁度。您可以使用比较高质量的润滑剂，润滑系统，但是如果在交付或存储期间未正确处理润滑剂，则润滑剂将无法预期的效果。集中式机油系统在正确的时间添加正确的量。本节重点介绍油槽和飞溅润滑齿轮箱中的油位是否正确。

润滑设备具有以下三种作用：

真正的润滑剂作用：

反粘附作用：

防范粘在打孔面上或在封装的情况下使用润滑剂

防范粘在机械定量器，汽车润滑系统，捣固销等上

润滑系统由机油供给装置、滤清装置、仪表及信号装置三大部分组成。机油供给装置：有机油泵、油道、油管、限压阀等，可使机油以—定的压力和流量在循环系统中流动。滤清装置：有集滤器、粗滤器、细滤器、旁通阀（堵塞指示器）、可清除机油中的各种杂质。仪表及信号装置：有堵塞指示器、压力感应塞、油压警报器、指示灯及压力表等，可使驾驶员随时知道润滑系统的工作情况。




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