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汽车高压氙气灯的发光原理是先透过增压器将车上12伏的直流电压瞬间增压至23000伏的电流,通过没有钨丝超高压产生的两极电弧,经过高压振幅激发水晶玻璃管内的氙气电子游离,在两电极之间产生有如白昼般强烈的光源,HID氙气灯取代传统卤素灯将是汽车发展的大趋势。
一般车辆原厂的卤素大灯大都需要耗费55-105w上下的电力,而HID气体放电大灯组在安定器的稳定作用下,运行电流仅为卤素灯的一半,平均只需要35w的电力来供应氙气灯泡发光。至于省下的电力,就等于省下的油钱。
正常的HID灯光通量是2400流明左右,是普通卤素灯的三倍以上。HID灯的色温由3000k到超过12000k;灯的色温越高,它对雾和雨的穿透力越差。而在6000k左右的光色正好是白略微开始转蓝的色温,也接近正午日光的颜色,乙烯工厂,人眼的接受度高。这样的灯光用在车辆的夜间照明上,可以有效减少驾驶人的视觉疲劳,车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围,从而营造出更为安全的驾驶条件。
氙气厂家 高纯氙气 采用空气分离设备变压吸附制氮,以的碳分子筛(CMS)为吸附剂,采用常温下变压吸附原理(PSA)分离空气制取高纯度的氮气。
氧、氮两种气体在分子筛表面上的扩散速率不同,直径较小的气体分子(O2)扩散速率较快,较多的进入碳分子筛微孔,乙烯生产,直径较大的分子N2扩散速率较慢,进入碳分子筛微孔较少。利用碳分子筛对氮和氧的这种选择吸附性差异,当压缩空气通过碳分子筛吸附塔时,氧在吸附相富集,氮在气体相富集,可使氧氮分离,在PSA条件下连续制取氮气。
制氮机是以空气为原料,以碳分子筛为吸附剂,运用变压吸附原理,使充满微孔的碳分子筛对气体分子有选择性的吸附来获得纯度为98~99.99%的氮气。
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