注入系统的加工中心液压油真空脱气不够,或泵的入口或吸入管漏气都会使气体进入加工中心液压油中。带有大量气体的加工中心液压油在系统运行中会产生气蚀、震动、噪音、爬行,迟缓反应何软操作,并使油质加速老化。防止的办法:
①所有泵的吸入油管安装在油箱液面下;
②保证泵吸油充分,吸油管不漏气;
③为利于系统中排出气,可在系统的高处安装放气阀。
挖机行走马达更换液压油步骤有哪些?
将挖掘机一侧行走履带支起,并其内侧把行走马达的边盖拆卸下来。将行走马达的两根进出油管中的任意一根油管拆开,用油堵封闭住已拆断的进油管,用空油桶接在行走马达的出油口上,启动发动机,操纵已被支起这侧的行走手柄,履带开始转动,直到行走马达出油口流出新油为止,此时立即关闭发动机,把油管连接好,再用同样的方法,更换另一侧的行走马达及系统内的加工中心液压油。
加工中心液压油中混入过多的颗粒物会堵塞油滤、擦伤密封件、堵塞或磨损元件。但加工中心液压油在生产过程及使用过程中不可能做到没有颗粒物。现在我国对液压油的颗粒物是以“机械杂质”<0.005%来控制的,国外多用美国宇航局(NAS)和化组织(ISO)的液压油清洁度级别来恒量。
其液压系统对油品清洁度的要求如下:
大间隙、低压液压系统:NAS 10—12(大约相当于ISO 19/16—21/18,允许≥5μ颗粒数/毫升:大约5,000—20,000;≥15μ:大约640—2,500)
中、高压液压系统:NAS 7—9(大约相当于ISO 16/13—18/15,允许≥5μ颗粒数/毫升:大约640—2,500;≥15μ:大约80—320)
敏感及伺服高压液压系统:NAS 4—6(大约相当于ISO 13/10—15/12,允许≥5μ颗粒数/毫升:大约80—320;≥15μ:大约10—40)
目前我国普通工艺生产的液压油一般只能达到NAS 8-10。