万家欢公司是一家集蔬菜配送、农副产品配送、物流仓储运输综合性农产品配送服务有限公司。始终秉承“服务为本、安全”的经营理念和“关爱健康、忠诚信实”的服务宗旨；以质量为保证、以服务求发展，经过四年多的发展现已成为较具有竞争力的中型综合性化农产品配送和企业后勤服务产业链公司之一。公司自有运输车辆，配菜公司提供工厂蔬菜批发，肉类配送，农副产品配送，食堂配送，食材配送，蔬菜配送，生鲜配送等，蔬菜价格公道，是一家性食材配送公司，水果配送公司，食品配送公司，送菜公司。可以稳定供应蔬菜、水果、鸡、鸭、鱼、肉类、干货、粮油、调料品、海鲜等食品及厨房日用品。

公司力求取消市场中间环节，使各种商品从原产地或代理商直接送到客户手中，不仅从有保证了食品的质量和安全性，更为广大客户节省了经营成本。严格按照HACCP管理体建立了一套完整的管理体系准则，口感味道双推荐粮油副食，采用电脑化运作管理，培养了的食品检验人员，设有化验室，检测仪、吊白块、等多套***仪器，测试卡、能对肉食品、水发食品、蔬菜类进行检测。

农产品配送行业具备什么特点

生鲜农产品配送自身具备新鲜性、生产制造的地区性及其周期性等特性，且是大家日常生活用品，具备硬性需求，甄选粮油副食，延展性小，具备消費的客观性和分析的特性。因此

不论是生鲜农产品的货运物流或是生产加工都不同于工业品的货运物流和别的消費商品的生产加工和货运物流。生鲜农产品配送具体表现为下列好多个特点：

一、物总流量大、配送目标类型丰富多彩

生鲜农产品类型多种多样，依据不一样商品的特点基本上分成水产品类、蔬菜水果类、肉类食品、蛋禽等。因为在我国人口非常多，精品推荐粮油副食，对农产品的需要量和成交量均处在的影响力。

二、配送的地区性

生鲜农产品归属于易腐烂品，尤其是生鲜蔬菜水果对商品新鲜程度的规定很高。而且就算采用的一定的冷藏对策，仍会导致一部分商品的耗损。与此同时耗损的水平与运送的時间和间距具备紧密的关联，那样在一定水平上限定了农产品尤其是生鲜蔬菜水果的商品流通半经。促使农产品的配送不宜长期在跨距很大地区中间开展。这一点显而易见差别于常温下货运物流配送运行方法。

三、配送的技术标准高

在生鲜农产品的配送全过程中，粮油副食，我们要采用技术的设施，例如冷藏运输车、控温车、的包装制品及其运送冰袋等。与此同时，在全部商品流通全过程中，大家还需要严苛的开展温度测量与监管，确保货品是在适合的溫度下配送。

四、耗损大、食品卫生安全难题突显

因为其易腐烂性，造成了农产品在配送及其仓储物流全过程中造成的耗损较为大。据有关统计分析，在我国蔬菜水果类农产品在商品流通全过程中耗损率做到２５％－３５％，而国家农产品的耗损率一般在５％下列。在其中，英国的蔬菜水果、新鲜水果在货运物流阶段耗损率仅有１％－２％。

五、配送花费高

为了更好地维持生鲜蔬菜水果的新鮮水平，务必对车辆运输开展更新改造，为生鲜农产品给予融入的储存自然环境，进而防止农产品在运送中途霉变。因而与普通产品的配送对比，农产品配送的花费要高得多。

在蔬菜批发这一行也挺很多年的了，尽管算不上技术，可是也了解点物品，今日给各位讲下蔬菜批发与蔬菜零售到底哪一个更挣钱。

大伙儿平时在菜市场买菜，有时候见到蔬菜价格都标得老高，就给人假象零售买水果利润非常大，实际上 假如跟蔬菜批发来比照，看起来零售利润高，可是量出来就看得出实际效果了，且看下面的。

拿一个品类土豆而言吧，一般蔬菜批发利润全是8到10个点上下，照理说卖1000元钱的土豆才80多元钱的，利润是很低很低的了，可是市场批发注重的是量化分析，卖量才有零售价，并且货品周转天数很短，出货時间非常快，再加上出货量非常大，尽管说品类单一，可是一计算下来一车货走完，几十吨的业务量，想一想多丰厚。

举个实体线事例吧，一个蔬菜批发销售市场的盆友他也是已卖土豆为主导，每日出货20吨重，按照市场价钱1元钱一斤，毛利率8个点来计算，每日收益就会有3200元，一年出来算下利润，单土豆种类就接近100多万元，自然期内还会继续发生一部分亏算的，但是都不危害年入百万的盈利。而零售呢，一天多的算进去1000斤吧，利润一般全是20-30个点，那麼一天出来更多就是也就200-300块上下，因此对比出来，批的自始至终全是比零售赚得快。

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