工程机械车门锁一般是由锁壳、锁舌和锁芯组成，是现在很多工程机械车的必备选择，但是这工程机械车门锁是如何实现保护机械作用的呢？

   通常锁壳上对应锁舌端设一根锁柱，锁柱两头滑动配置于锁壳的上、下孔中，锁柱上部在锁壳内固连一个锥形卡台，卡台上表面与锁壳内壁卡接，锥形下表面与锁舌端斜面吻合，锁柱中段固定一个弹簧座，在弹簧座与锁壳下孔之间的锁柱上套装有复位弹簧，对应于锁柱下方配一锁环。本实用新型锁壳焊在方向盘把筒上，锁环焊在方向盘下部的人字盘上，只有用钥匙才能打开，防盗性能好。

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  随着人们防盗意识的增强，使得锁的种类也在不断地更新变化，而它的变化主要是在于它的锁芯的变化。据电动车门锁厂家的相关介绍，现在市面上常见的电动车门锁锁芯的类型主要有这么三种。

   一种是防火锁锁芯，应用于防火门锁，收割机门锁厂家，能耐975度的高温90分钟，属国家强制执行的特种门锁锁芯。一般的规格为30mm×32mm。

   一种是欧式锁芯，它的锁芯尺寸可以根据门的厚度订做，有40mm-160mm的锁芯长度。而这种锁芯广泛用于各类门锁，防火锁等锁类产品。

   还有一种是美式螺纹锁芯，这种锁芯质量好，安全性高。用量较少。不过此类锁芯应用好的门锁。

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现在有些农用机械门锁会使用机械锁，这种锁也可以算是现在比较常见的一种了，它是一种没有电子器件的大密钥量高可靠的全机械密码锁。

   而且操作方式，类似老电话机的拨号――从拨盘的起点开始，顺时针转动拨盘到某一位数码，然后退回到起点，就输入了一位密码。如此重复直到输入了后一位密码，再从起点逆时针转动拨盘就可以开起锁。在开起锁的同时，内部已经复位，所以拨盘退回到起点关锁后，必须重新输入密码才能开起锁，不需要考虑内部复位问题。如果输错了密码，逆时针转动拨盘也可以内部复位，然后重新输入密码。

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