单节管桩长度一般小于15m，且施加了预应力，可用吊钩钩住管桩两端内壁直接进行水平起吊，随州管桩，但此法不适用接长后的桩，吊装接长后的桩仍应进行吊点位置设计及桩身强度验算。管桩采用汽车运输时，应在车上位于距桩端O．21倍桩长处设置固定支承点，装运时，应将管桩一根挤一根平行放置，一层叠一层错位放置，大直径桩、长桩放在下面，小直径桩，短桩放在上面，一堆桩应绑固成一整体，并在四周塞紧，防止晃动。汽车运输一般使用长挂车，管桩悬臂长度不应超过1．5m。

管桩施工常利用桩机拖拉取桩，本条规定当采用这种方法取桩时，将叠层堆放限制在二层，并应对桩的拖地端加以保护，一般可采用废轮胎或其它弹性材料衬垫，以此对桩的拖地端加以保护。

 为了避免以上问题，应建议业主在松散软土场地上回填30-50cm厚的山皮石，以提高地面承载力；另一方面，由于静压桩机的电功率较大，每台桩机需要的电源都在150KVI以上，当施工方同时采用二台以上静力液压桩机施工时，业主提供的电源可能满足不了施工要求，这时施工方会自备发电机发电，这样就存在业主向施工方补偿发电费用问题，如果监理公司在施工合同签订前就已介入，则应建议业主要求施工方在承包报价中考虑自备发电费用，以减少增加工程费用，如果没有这样做，在施工期间应与业主、施工方一起观察记录桩机正常施压时每台班产量，根据桩的入土总长度计算发电补偿费用，若因桩机故障，经常停机检修，发电超过部分不应补偿。

对于锤击管桩施工，由于桩机重量较轻，桩机的电功率较小，业主提供的施工场地和电源一般都能满足要求。对于有地下室或半地下室的工程， 为了减少送桩深度，节约管桩，可建议施工方先将土方开挖一定深度再打桩， 同时在坑底四周挖排水明沟，以便在雨天能及时将坑内雨水抽走，不影响打桩。

管桩常见问题及防治对策

桩身断裂

桩在沉入过程中，桩身突然错位，当桩尖处土质条件无特殊变化时，桩身出现回弹现

象，即可能桩身发生断裂。因为桩身出现较大弯曲，在集中荷载作用下，桩身无法承受抗弯影响，桩身在压应力大于混凝土抗压

强度时，桩身强度不足混凝土发生破碎，或管桩在堆放、运输过程中管桩产生裂纹或断裂，管桩本身存在

质量问题。可根据现场地质情况、上部荷载、结构部位、施工方法等分析断桩产生原因，采取补打桩方法补救。

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