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中国古代桥梁的建筑艺术,有不少是世界桥梁史1上的创举,充分显示了中国古代汉族劳动人民的非凡智慧。公元1171年 南宋乾道七年,知州曾汪,造舟为梁,游艇码头价格,舟八十有六只,以接江之东西岸,游艇码头,且峙石于中,以绳其势,根其址,名曰“康济桥”。这座充满神奇的大桥,每一个桥墩距今都有几百年的历史,从宋代建成一个桥墩到形成“十八梭船二十四洲”的格局,游艇码头设计,前后共延续了300多年。在古代生产力落后的情况下,在大江上建造这样的大桥,其难度是超乎人们想象的,故潮州民间便流传许多“仙佛造桥”的传说。
词目:浮桥拼音: fú qiáo注音: ㄈㄨˊ ㄑㄧㄠˊ英文:pontoon bridge词义:桥面由平底船支承的桥引证解释指在并列的船、筏、浮箱或绳索上面铺木板而造成的桥。《东观汉记·吴汉传》:“﹝ 田戎 ﹞据浮桥于江上, 汉 锯绝横桥,大破之。” 唐 贾岛 《寄乔侍郎》诗:“大宁犹未到,曾渡北浮桥。”《尔雅·释水》“天子造舟” 宋 邢昺 疏:“言造舟者,比船於水,加板於上,即今之浮桥。”《前汉书平话》卷下:“半夜前后,河水长十分,溢满 长安 浮桥。” 茅盾 《锻炼》二一:“但如果把这四条小船连接起来,作为一道浮桥,直达那倾斜的河滩,那就有办法。”
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