多为弯曲疲劳破坏另一种形式多为扭曲折断。另外，常德曲轴维修，还有主轴颈根部折断等形式，由于很少见到故不作介绍。也有沿连杆轴颈根部折断现象；东方红一28的曲轴则为中间长曲柄折断较多，曲轴维修价格，8160型与6160型柴油机属于低速柴油机，曲轴折断多发生在距飞轮端较近的连杆轴颈上(发动机后端)。

焊前的探伤是必须进行的，因为旧曲轴往往或多或少存在着疲劳裂纹。据对2000根格斯5l型汽车发动机曲轴检查，结果38．2％的曲轴有不同程度的裂纹，而且主要发生在连杆轴颈上。连杆轴颈上有裂纹的曲轴数多，开裂的位置多在靠近曲柄的内面，曲轴维修多少钱，即靠近油孔的反面。这些裂纹中环形裂纹和斜角裂纹较少(共约占1.6%)，主要是由于高频淬火和光磨曲轴不当所引起的轴向裂纹。

曲轴裂纹多发生于轴颈与曲柄臂相连的过渡圆角处，以及轴颈中间油孔处。当出现微细曲轴裂纹时，一般用肉眼不易看出，可用磁力探伤仪进行检查。在条件不具备的情况下，简易的检查方法是浸油锤击法：先将曲轴浸入煤油中片刻，取出擦净后，曲轴维修报价，撒上粉，然后用手锤分段在曲轴臂上敲击，由于震动，裂纹内的煤油渗出，使粉显出油迹呈现黄色线痕，据此即可判定裂纹位置和长度。

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