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传统的 MTP 电池模组堆叠技术,需要首先将数个方形电池组合形成模组,然后再将多个模 组安装后形成电池包。由于安全和稳定的要求,每个模组都由金属外壳保护,并配套装有 散热风扇,散热通道、绝缘绝热装置等,在电池包中,也需要安装多个额外模块,大量使 用螺钉等连接件。大幅降低了动力电池整体的能量密度,提高了单位电量所需成本。

CTP 的公司进展和布局 CTP 方案直接将单体电芯组成一个或几个阵列(模组),安装到电池包中,大幅减少了模组 的数量,cts晒网机,免去了先形成模组再安装成电池包的过程和其中的成本,形成电池包后可安装至 新能源汽车上。使用 CTP 技术后,提高了电池包的空间利用率,提升了体积能量密度,减 少了不必要的模组零部件,但对技术能力的要求提高,安全性能不如模组叠加的组合方式。






传统菲林制版与CTP之间有什么区别




从工艺上看,CTP直接制版就是电脑直接在晒版机上爆光成CMYK四个色版,经过药i水的冲洗而成的图版。

传统菲林印刷是电脑直接在菲林机上爆光成CMYK四个色版的菲林,cts晒网机供应商,后经过药i水的冲洗而成的图版,再次在四个色版后印刷。 两者区别在于一个是直接,另一个是间接的工序。




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CTP: CTP的全称是Cell to Pack,cts晒网机价格,英文直译就是电芯到电池包。它的特点就是跳过模组环节,直接将电芯集成在电池包上(用散热片做隔贴合),简化了电池包的结构和组装工艺。从而进一步提升了体积利用率、生产效率、能量密度都有所提升,零部件数量也有所减少。相较于CTM,CTP在空间利用率上提高15-20%,的可以达到70%以上。以CTP的生产制造环节也实现了大幅度革新,cts晒网机生产厂家,以前主机厂自己采购电芯和模组,自己组装成电池包,未来CTP模式下主机厂可能更多的是直接采购电池包




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