车床数控改造-泰安明德机械厂-***车床数控改造





      改造要点

      选择数字控制系统。进口数控系统有日本Fanue、德国Siemens、美国MCS-8051系统等。国产数控系统主要有华中数控、广州数控系统等。这些系统均有直线插补、圆弧插补、车公/英制螺纹、刀具补偿、间隙补偿、刀具自动转位等功能,性能稳定,价钱适中,操作面板简单直观,有启动键、暂停键、单段/连续开关、连续进给键、急停键、键盘、显示屏等。不但控制弱电,而且对主轴变速、刀架转位、主轴启停与换向及其他一些辅助性动作也能通过指令控制。





    工件零点(编程零点)

    由操作者或编程者在编制零件程序时, 以工件上某一固为零点建立的坐标系, 称为工件坐标系(或编程坐标系) 。此工件坐标系的零点称为工件零点(或编程零点) W。选择工件零点的原则是:让工件图中的尺寸容易换算成坐标值,***车床数控改造, 尽量直接用图样尺寸作为坐标值。测量系统能方便地检查, 装夹、调整、定位、容易定向。

    数控车床工件零点在成品件轮廓右侧边缘或左侧边缘的主轴轴线上。铣床工件零点选工件的一个外角,工件零点选定后(往往是相对于参考点的距离) , 在起动机床时输入到数控装置中去。




    刮削介绍

    通过刮削后的工件表面,不仅能获得很高的形位精度、尺寸精度,而且能使工件的表面组织紧密和小的表面粗糙度,还能形成比较均匀的微浅 坑,创造良好的存油条件,减少摩擦阻力。所以刮削常用于零件上互相配合的重要滑动面,车床数控改造技术,如机床异轨面、滑动轴承等,并且在机械制造、工具、量具制造或修理中占有重要地位。但刮削的缺点是生产率低,劳动强度大

用刮除工作表面薄层的加工方法称为刮削。刮削加工属于精加工。



 


 

通过刮削加工后的工件表面,车床数控改造,由于多次反复地受到的推挤和压光作用,因此使工件表面组织变得比原来紧密,并得到较细的表面粗糙度。

工件的表面,常要求达到较高的几何精度和尺寸精度。在一般机械加工中,如车、刨、铣加工后的表面、工具达到上述精度要求。因此,如机床导轨和滑行面之间、转动的轴和轴承之间的接触面、工具量具的接触面以及密封表面等,常用刮削方法进行加工。同时,普通车床数控改造,由于刮削后的工件表面,形成比较均匀的微浅凹坑,给存油创造了良好的条件。




 


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