堆焊解放CAl0B型汽车发动机曲轴所用的油孔塞尺寸。主轴颈的油孔塞可用咖6毫米的盘条切制而成。油孔塞若过小，或堵塞后与轴颈表面不齐平，焊后会由于金属收缩产生裂纹，如果过大，将其敲入油孔，将会使油孔的四周产生很大的应力，甚至没有堆焊就开裂了。

测量曲轴径向间隙方法

1、将主轴瓦被测面的机油清洗净(因塑料线能溶于机油中)。

2、cA488型发动机在测量主轴承的总间隙时，应消除曲轴重量的影响。可在与被测轴瓦相邻的轴瓦下，垫上0.255mm厚的轴瓦纸板来消除上轴瓦与曲轴之间的间隙(纸板应垫在相邻轴承下轴承盖之间，预紧固定螺栓的力矩为10～20N.m)。如：检测道主轴承，可垫在第二道主轴承处，船用柴油机曲轴维修，检测第二道主轴承，可垫在道和第三道主轴承处，以此类推，检测第五道主轴承，可垫在第四道主轴承处。在重新组装发动机前，必须取下所垫的纸板。

3、将一小段塑料线间隙规横置于轴承盖中轴瓦的全宽上，离油孔6.35mm处，拧紧被检测轴承盖螺栓到115N.m处(cA488型)或60N.m+1/4圈(EA825型)，曲轴不能转动。

4、卸下轴承盖，用塑料间隙规提供的量尺与压扁的塑料间隙规的宽度比较。量尺条纹上的数值即为曲轴径向间隙值，两端间的读数差即为轴承的锥度值。cA488型发动机曲轴径向间隙值为0.0l9～0.074mm，曲轴维修价格，使用极限为0.l5mm，通常适用的间隙为0.025～0.075mm，曲轴维修生产厂家，EA325型发动机新零件曲轴径向间隙值为0.018～0.045mm，使用极限为0.10mm。

在三向散热的恶劣条件下填焊圆角，极易产生裂纹，不堆焊圆角，热影响区也会波及圆角，而热影响区的金相组织常常是脆性相，很容易开裂。因此，要根本解决圆角部分的开裂问题，关键是堆焊圆角的热规范。根据河北省唐山地区交通．局汽车修理厂的经验，即使用一般认为不足取的从圆角向轴颈的中部堆焊的方式，黔东南曲轴维修，仍能保证不裂，这是因为该厂在堆焊时，能够严格控制堆焊的预热温度，使之保证在200—300℃菹围内，避免了曲轴冷却速度过快产生制纹的情况。

黔东南曲轴维修-船用柴油机曲轴维修-沪联电机维修(推荐商家)由潍坊市沪联电机维修有限公司提供。潍坊市沪联电机维修有限公司拥有很好的服务与产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员，点击页面的商盟客服图标，可以直接与我们客服人员对话，愿我们今后的合作愉快！