如何减少液压泵站中液压油的污染？

对新设备进行完全的清洗，尤其是要害部件，要重复细心的清洗，多级液压油缸双向液压油缸，避免残留物对液压油进行污染。经过加装各种过滤设备，避免外来侵入物的污染。如为了避免空气中的尘埃进入，能够在液压油同空气的触摸部位（大都都是油箱)加装空气滤清器，在油箱中的进油口加装滤油器，用以过滤掉液压油中的杂质。

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随着计算机技术的发展和应用，用有限元法计算液压缸的强度，以重量及成本为目标的优化设计也曰益增多。但与机械传动零件相比，液压缸的结构和强度设计理论还比较滞后。在液压缸的设计中，某些常见的基本公式尚不尽合理，只能用来作粗略计算。有时则采用保守的计算方法，或取较大的安全系数，以弥补计算中的某些不足。例如在校核液压缸稳定性时，将液压缸看成等截面积整体杆件而直接引用欧拉公式计算比较保守，导致材料消耗，多级液压油缸厂，体积和重量都有所增加。对液压缸受力情况估计不足，尽管选的安全系数较大，仍难免出现不安全情况。因而，进一步完善液压缸的计算机自动设计和校核有待研究和开拓。

如果发现油缸表面出现细微并且面积很小的蓝色时，可以先不做处理，通常这种情况在工作一段时间后，多级液压油缸批发，蓝色会自动消失。如果发现变色十分严重，遵义多级液压油缸，这时就需要更换新的油封和耐磨套，同时检查一下液压系统，避免出现液压油高温的状况。这种情况通常过一段时间也会消失。如果铲斗油缸的前半部分发生变色，这说明液压油的温度过高，我们需要对散热器进行整体的清洗，降低工作时液压油的温度。

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