橡胶支座现货现发-橡胶支座-朔涵







桥梁橡胶支座产品分类方法备注

普通板式橡胶支座(GJZ系列、GYZ系列)依靠自身的剪切变形来适应梁体的伸缩位移。

四氟乙烯滑板式橡胶支座(GJZF4系列、GYZF4系列)依靠四氟乙烯滑板与不锈钢板的相对滑动来适应梁体的位移,位移量大。

球冠系列桥梁板式橡胶支座在传力均匀性上,明显优于普通桥梁板式橡胶支座。它能有效地、可靠地将上部结构的荷载传递到桥墩上,并且极大的改善了在支座按装过程中产生的偏压脱空等不良现象,特点适弯桥、斜桥、曲线桥等布置复杂的桥梁上。





行的标准为以下三个:

公路行业标准:JT/T4-2004 公路桥梁板式橡胶支座。

铁路行业标准:TB/T 1893-2006 铁路桥梁板式橡胶支座,橡胶支座规格齐全,:GB 20668.4-2007 橡胶支座 ,普通橡胶支座具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。

在板式支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,橡胶支座,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,橡胶支座哪里发货,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。





特点:本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用,与原用的钢支座相比,有构造 简单,安装方便;节约钢材,价格低廉;养护简便,易于更换等优点,橡胶支座现货现发,且本品建筑高度低,对桥梁设计与降低造价有益;有良好的隔震作用,可减少活载与力对建筑物的冲击作用。

抗震盆式橡胶支座包括固定支座、单向活动支座两种,与之配套使用的还有双向活动支座。抗震盆式支座规格按JT391-1999要求分为31级。支座竖向设计承载力、支座转角、支座摩擦系数及位移均按标准要求设计。仅固定支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平力由原支座设计承载力的10%提高至20%。


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