检测双层罐设备的重要性
双层罐的完整性检测(检查并测试)使用盐水液压(hydraulic)测试系统(system)是非常简单的,可靠,还可以有效的检测到双层罐之间的完整性。在操作的时候是非常简单的,根据原则进行运作的,35吨油罐,因为不断的向罐内添加液体会所罐内形成压力,而这种方式不会因为温度或者是湿度会造成凝结的变化而变得敏感(感觉敏锐)。
此监测功能是可以24小时连续工作的,因为罐体是一年365天都处于地下的,所以环境是比较恶劣的,对罐体的内壁和外壁之间都会造成不等的损害,所以24小时时刻的监测着地下的情况而且监测的准确率也是非常高的。
油罐设置的安全要求 :
当采用自吸式加油机时,原料油罐,油罐内出油管的底端应设底阀,底阀入油口距离罐底宜为0.15-0.20m。油罐的量油孔应设带锁的量油帽。当罐底低于加油机油泵中心时,加油机的出油管应设底阀的目的在于,当加油机停泵时油品不致倒流到油罐内,以免下次开泵时还要再抽真空才能吸油。出油管管口距罐底不能太高,否则会有大量油品不能抽出,减小了油罐付油容量。距离油罐也不能太低,否则将会把罐底的积水和污物吸入泵内。
金相检测在壳体开裂部位截取试块制备金相试样,试样先在未腐蚀情况下进行显微镜组织观察,地下油罐,壳体试块中非金属夹杂物的级别,按GB/T10561—2005标准评定为C1.5及D1.5级,夹杂物的级别比较低。进一步观察可发现,裂纹自壳体表面以沿晶的方式向内部扩展,裂纹整体表现为网状,结合裂纹出现在近焊缝区位置,应属焊接热影响区,故此裂纹为焊接热裂纹中的结晶裂纹。
再经王水侵蚀后,油罐,发现壳体基体组织为奥氏体+少量碳化物。继续观察可发现,裂纹起始于焊缝的热影响区,黑色部分是晶体脱落的地方;且在晶粒脱落附近及在晶界处可见有黑色的碳化物析出。
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