汽车尾板是现代物流非常流行的随车上装下卸货物的起重设备，用车载蓄电池提供动力，既能进行装卸货物又能当做货车的尾门，两全其美。起重尾板主要是安装在各种货车上面，经过几十年的发展，汽车尾板的类型和技术都非常成熟，汽车尾板，成为物流领域中的装备之一，如今，在道路上我们随处可见70%的货车安装了各式各样的尾板。

货车尾板是悬挂在车厢后面、或车厢内侧、或车厢底部方便货物上下装卸的工具，使之工作效率提高，节约人工成本。尤其是现代社会人工费用不断增加的情况下，尾板的使用越来越多，安装一台尾板至少可减少1-2人搬运装卸工人，加快了货物流通速率。

 汽车尾板的优点可不止这一点，它在使用的时候也十分的稳定，要是安装了它以后就不会在受不受作业场地和人员的限制了，这样一来的话真的是节省了资源，对于相关行业来说也提高了效率。而且在装卸的时候都是不需要人力来进行帮助的。不同类型的汽车尾板在使用的是它的作用和特点也都是不一样的，因此，用户们一定要按照自己的实际需求去选择作为一种随车装卸工具可以提高装卸的效率和便利性。汽车尾板的优点有很多，如果你不了解的话那今天借助这个机会好好的了解一下，这款汽车尾板在生产的时候就采用了镀镍活塞杆及防尘圈作为液压缸，密封系统采用多层组合密封，使得它在用的时候就不用出现不漏油的情况，而且性能方面也十分的稳定。并且液压站内置流量控制阀，可调校升降及翻转速度。

 我国尾板产品更大的优势就是价格便宜，相当于发达国家产品的四分之三左右；产品的劣势也非常明显，在技术、产品外观、制造工艺以及安全性能等方面，我国尾板很难达到世界发达国家尾板产品的标准。此外，我国尾板在材质上也与发达国家有很大不同。我国尾板主要以钢板为主，而发达国家的尾板使用的是铝型材。铝合金尾板重量轻，与铁、钢相比，铝材料密度小，与钢尾板相比重量减少约60%，能减轻货车的承载负担和能耗，符合国家节能减排、货车轻量化的发展方向！铝合金汽车尾板被广泛应用于物流、商业、金融、邮政、纸业、制造、化工等行业的装卸工作。

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