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移动式升降平台中油缸的科学原理怎样的？液压油缸是移动式升降平台在起落过程中负责支撑和下落的重要部件，现在移动式升降平台中使用的油缸多为伸缩套筒式液压油缸，伸缩式套筒液压缸可以分为单作用式和双作用式两种，其基本原理相同。

常见的单作用式伸缩套筒液压缸的结构，其工作原理是：液压缸通过同一个口，利用换向阀进油和排油。在工作行程压力油进入液压缸后，具有至大有效受压面积的套筒首先动作。此时，青山升降平台，液压缸输出的力很大，而速度很低‘’。各套筒依次伸出，固定式升降平台，有效受压面积很小‘’的套筒后伸出。此时，液压缸输出的力小，而速度高。此类液压缸，依赖负载的自重回程，三剪式电动升降平台，从活塞有效面积小的套筒开始回程，三剪叉式电动升降平台，面积大的套筒然后复位。

该油缸由液压泵输出的压力油经单向阀、型三位四通阀、两个并联的调速阀和单向阀组成的桥路及两个液压单向阀结尾分别进入单作用伸缩套筒液压缸的腔。在调速阀和单向阀组成的桥路中，单向阀组起到了整流的作用。它使得液压缸在上升及下降时压力油能够始终沿一个方向通过调速阀。分别调整两个调速阀就可使两级柱塞在具有不同压力的压力油作用下同时运动。液压系统的压力由溢流阀设定，液控单向阀防止了液压缸在停止运动时自动下降。如果将系统中的调速阀用比例调速阀代替则可大大提高同步精度，但需要较高的费用。

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目前大多数的升降台厂家还都属于中小企业，中小企业不论是在发达国家还是发展中国家都是重要的经济成分，都是国家经济发展中的一支重要力量。在我国，中小企业的发展不仅活跃了中国特色的市场经济，也对我国总体经济转型起到了很好的促进作用。我相信，只要我们国家能够恰当、有力的规范和引导中小企业的发展，他们必将对我国经济发展做出更大的贡献。

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防止固体杂质混入液压系统清洁的液压油是液压系统的生命。 液压系统中有许多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有缝隙等。若固体杂质侵入将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等，危及液压系统的安全运行。一般固体杂质侵入液压系统的途径有：液压油不洁；加油工具不洁；加油和维修、保养不慎；液压元件脱屑等。可以从以下几个方面防止固体杂质侵入系统：2.1　加油时液压油必须过滤加注，加油工具应可靠清洁。不能为了提高加油速度而去掉油箱加油口处的过滤器。加油人员应使用干净的手套和工作服，以防固体杂质和纤维杂质掉入油中。2.2　保养时拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位，造成系统油道暴露时要避开扬尘，拆卸部位要先清洁后才能打开。如拆卸液压油箱加油盖时，先除去油箱盖四周的泥土，拧油箱盖后，清除残留在接合部位的杂物（不能用水冲洗以免水渗入油箱），确认清洁后才能打开油箱盖。如需使用擦拭材料和铁锤时，应选择不掉纤维杂质的擦拭材料和击打面附着橡胶的铁锤。液压元件、液压胶管要认真清洗，用高压风吹干后组装。选用包装完好的正z品滤芯（内包装损坏，虽然滤芯完好，也可能不洁）。换油时同时清洗滤清器，安装滤芯前应用擦拭材料认真清洁滤清器壳内底部污物。2.3　液压系统的清洗清洗油必须使用与系统所用牌号相同的液压油，油温在45～80℃之间，用大流量尽可能将系统中杂质带走。液压系统要反复清洗三次以上，每次清洗完后，趁油热时将其全部放出系统。清洗完毕再清洗滤清器、更换新滤芯后加注新油。

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