拆装注意事项：

1、拆卸液乐油缸之前，应使液压回路卸压。

2、拆卸时应防止损伤活塞杆顶端螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。

3、拆卸时要按顺序进行。

4、卸卸前后要设法创造条件防止液压缸的零件被周围的灰尘和杂质污染。

5、油缸拆卸后要认真检查，以确定哪些零件可以继续使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必须更换。

6、装配前必须对各零件仔细清洗。

7、要正确安装各处的密封装置

8、螺纹联接件拧紧时应使用扳手，液压缸，扭力矩应符合标准要求。

9、活塞与活塞杆装配后，须设法测量其同轴度和在全长上的直线度是否超差。

10、装配完毕后活塞组件移动时应无阻滞感和阻力大小不均等现象。

11、液压油缸向主机上安装时，液压缸，进出油口接头直接必须加上封闭圈并紧固好，拉杆式液压缸，以防漏油。

12、按要求装配好后，应在低压情况下进行几次往复运动，以排除缸内气体。

如果所使用的稳流阀的阀芯位置不同的话，那么辅助泵的流量也会出现不同的变化，主要的情况可分成三种：发动机转速较小的时候，转向泵和辅助泵流量较少，流经两个固定节流孔所产生的压差较小，所以不能够使阀芯克服弹簧力而移动，阀芯位于左端位置，这时候液压油缸的辅助泵和转向泵的流量会全部进入转向油路。

当发动机的速度继续提升的时候，液压油缸节流孔的压差也会增加，当阀芯运动至左端的时候，标准液压缸，辅助泵流油液全部进入工作装置油路，可使工作装置作业速度提高。

那么，在确定活塞的有效受压面积的时候，我们需要考虑哪些方面的问题呢？实际上，该参数主要会受到油压、螺旋升角及负载转矩的影响。通常情况下，负载的大小和活塞面积之间是正比的关系，而油压及螺旋升角与活塞面积则是反比的关系。至于活塞的工作行程，则需要根据螺纹导程和液压缸所需摆动的角度来进行判断。

也就是说，其摆动的角度不同，那么其工作行程就会发生很大的变化。实际上，活塞的工作行程可看作是螺纹的导程，而螺纹的导程则等于螺旋升角的正切值与圆周率及螺纹中径的乘积。所以，螺纹螺旋的升角会对液压缸的外形尺寸产生重大影响。

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