整体式曲轴，不论是中型或小型，锻造或铸造，其由毛坯到成品的工艺过程基本上是相同的，大致按如下顺序：

1、铸锻件毛坯处理，合金钢锻件毛坯退火处理；

2、铸锻件毛坯作化学成分，机械性能和金相分析等检验；

3、铸锻件毛坯划曲轴轴心线和表面加工线，并钻曲轴两端顶的小孔；

4、粗车主轴颈、法兰外圆和端面，以及曲臂外侧面等；

5、曲柄成群扣工(只适于一般自由锻曲轴毛坯)；

6、粗车曲柄销和曲臂内侧面；

7、粗车曲臂；

8、中空主轴颈和曲柄销的划线和钻孔；

9、中间热处理：合金钢曲轴的淬火和回火处理，船用柴油机曲轴维修，碳素钢和球墨铸铁曲轴的退火或回火处理；

10、精车主轴颈，法兰外圆和端面以及曲臂外侧面等；

11、精车曲抦销和曲臂内侧面；

12、精加工各轴颈孔，轴颈润滑油孔的划线和钻孔；

13、主轴颈和曲柄销的光整加工；

14、钳工修整：去毛刺，修光润滑油孔口等；

15、检验(包括无损探伤)合格后即为成品。

由于曲轴的大小，结构及真毛坯制造方法不同，上述顺序会略有不同，有些工序前后可以调换，有些工序也可以增减或合并。

将零件用柴油或清洗剂清洗干净，曲轴维修生产厂家，用压缩空气吹净。注意清干净主轴承螺纹孔内的机油和水。

按顺序装上主轴承到缸体和轴承盖上，注意有油孔的装在缸体上，方法与连杆轴承安装方法相同

在主轴承和曲轴主轴颈涂上机油，装曲轴置于气缸件上，然后按顺序编号装上每个主轴承盖，将止推垫片装上，轴承上使油槽面向外侧。注意：每个主轴承盖有朝前记号的按记号装，如无记号则按上下轴承缘朝向同一平面安装。

在三向散热的恶劣条件下填焊圆角，极易产生裂纹，不堆焊圆角，热影响区也会波及圆角，而热影响区的金相组织常常是脆性相，很容易开裂。因此，曲轴维修，要根本解决圆角部分的开裂问题，关键是堆焊圆角的热规范。根据河北省唐山地区交通．局汽车修理厂的经验，即使用一般认为不足取的从圆角向轴颈的中部堆焊的方式，曲轴维修价格，仍能保证不裂，这是因为该厂在堆焊时，能够严格控制堆焊的预热温度，使之保证在200—300℃菹围内，避免了曲轴冷却速度过快产生制纹的情况。

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