一般采用开挖施工需要地质比较好、深度不足4米的。较浅的管道,开挖施工速度较快,晚上挖,早上就可以回填,再铺上钢板,也不怎么影响交通。如果管道较深,为防止塌方,改造管道铺设无需开挖,采用顶管施工,可减少车辆断行给市民出行带来的不便;在道路交叉口采用不断行施工的工艺,可保证路口施工范围内在6至12个小时内恢复开放交通,保证东西向道路的畅通。以前钢筋混凝土顶管型钢承口多用于Φ1350mm至Φ3000mm的大口径顶管,如今,随着顶管施工的日益普及,它已经开始取代其它钢筋混凝土顶管,国内Φ600mm以上的钢筋混凝土顶管均开始使用,效果良好。
刃口式推进工法在我国东南沿海海相沉积的淤泥质粘土中应用较广泛,由于土质较软、孔隙比大,切削和顶进都较容易,其机头一般加工成半敞开式或活瓣式,让二分之一或更少的软土被取出,其余的土被挤压至管径周边,这样可减少取土量、阻止地表沉降,并加快了顶进速度;再者在这类土中顶进可省去管壁注浆。
在黄土或强风岩中顶进时,由于土体摩擦力较大,为便于顶进,承插口水泥管,应采用全敞开式掘进机,并应在管壁周边进行注浆润滑。
刃口推进工法适于顶进管径规格为Φ800~3000mm。
首先钻孔泥浆需要有良好的流动性,这样也能很好的防止钻中堆积大量的灰尘和垃圾而导致非开挖工程施工困难。
非开挖工程中的泥浆要有很好的润滑性能,润滑性能的提高不仅能够提高施工的效率,还是降低施工的成本,另外安全系数也得到了大的提升。
孔壁的稳定性要好,非开挖工程在施工中,大量的泥浆会沉积在孔壁上,让孔壁形成一定厚的保护层,这样的操作能够减少泥沙的流失,也能更好的保护好孔壁,从而促进非开挖工程的进度。
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