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直升飞机广告优缺点概述:

飞机机身可做广告载体,机仓内头靠、餐具、椅背、印刷品阅读物等都可以发布广告。总体上能坐飞机的人收入水平和文化程度相对较高,多半是商务客流,遥控凤凰,一些中高1端产品广告可针对来做。缺点是受众面相对狭窄。

直升机有许多其他难以办到或不可能办到的优势,受到广泛应用,直升机由于可以垂直起飞降落不用大面积机场主要用于观光旅游、火灾救援、海上急救、缉私缉毒、消防、商务运输、通信以及喷洒杀1虫剂消灭害虫、探测资源,等国民经济的各个部门。世界直升机的队伍逐渐壮大。




 总之,短距-垂直起降飞机的作战目标可不是常规作战飞机,遥控凤凰商家,其作战目标是超低空制空权控制和打击空中低速目标,负责随伴我直升机群,遥控凤凰价格,主要遂行反直升机和反作战,兼顾对地近距战1术支援的短距-垂直起降固定翼飞机尚无可替代。

  鱼鹰直升飞机可看做是短距-垂直起降固定翼飞机的变种或发展型,但目前尚待成熟还不能替代直升机和固定翼短距-垂直起降飞机。将来随航空技术发展,当能够用涡扇喷气发动机替代现在涡桨发动机时,就可以全1面替代现今的使用涡轴、涡桨发动机的直升机和直升飞机。这就又回到固定翼垂直起降飞机的路子上,这种飞机是人类梦寐以求的,无论是军1用还是民用需求巨大,特别是对我国多山地形而言用途广泛。





 直升飞机广告强势代理——中国航空传媒广告公司

  中国航空传媒具有跨媒体经营的基本模式,主要媒体资源有:

  一、平面媒体。包括在国航国内、国际(地区)航班上配发的《中国之翼》杂志、《西南航空》杂志和《国际航空报》;在北京、上海、广州和深圳等国内主要机场发行的《中国空港》杂志;在公开发行的《中国航空旅游指南》、国航《班期时刻表》等。

  二、影视媒体。主要有在国航国内、国际(地区)航班上播放的闭路电视1节目系统,《空中新闻》、《空中博览》、机上电影等娱乐节目。

  三、国航机上广告媒体。主要有机上小桌板、纸杯、飞机座椅头片以及航班机1票、机1票票套、登机牌等广告媒体。

  四、户外广告媒体。媒体主要分布在国内几家主要机场。

  五、网络互动营销推广。基于国航独有的数据库进行在线互动营销推广。中国航空传媒还开展整合营销传播推广的代理业务,主要承担国航的市场整合营销传播推广项目的全案代理。同时,还承办大型公1关、展览展示业务。





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