首先要纠正你的这种不好的驾驶习惯，在新交通法和驾驶员培训手册中都提到禁止空档滑行;而空档有两种一种是变速杠置于空挡位置.另一种就是你说的踩着离合踏板滑行.以上两种驾驶习惯都是极其不好的.

　　你说的这种操作方法，要是你把离合踏板踩到低使离合器完全分开的话，离合器片不会有损伤，损伤的是离合器分离轴承;要是你没有完全踩到低只是睬了一半的话，对离合器片的损伤就太大了，1862415031离合器片，时间长了会是离合器片烧蚀，严重的还会使飞轮和离合器压板损坏造成更大的损失.

　　除了一档和倒档，汽车在起步后的行使过程中，驾驶员只要松开油门，无需踩离合器踏板即可任意变换档位，简化操作流程，减轻驾驶疲劳。

　　轻松驾驭，省油、省心、省钱

　　汽车在行驶中，发动机转速通常保持在2000-3500转/分之间，当驾驶员松开油门，发动机转速立刻转入约800转/分的怠速，让汽车完全释放惯性动能继续行驶，因此发动机可维持长时间怠速运转，从而达到降低约15%~25%油耗，1861996137离合器片，每公里省油5~6分钱的节能效果。

　　省油，更降低发动机机油消耗

　　无级变速离合器片使汽车在行驶中，发动机怠速行驶时间接近约总行驶时间的一半，极大降低了发动机的平均转速，减少发动机运转对机油的消耗。

　　后一种，也就是离合器的半连动状态。此时，压盘与摩擦片的摩擦力小于全连动状态。离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间是滑动摩擦状态。飞轮的转速大于输出轴的转速，从飞轮传输出来的动力部分传递给变速箱。此时发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态。

　　一般来说，离合器是在车辆起步和换挡的时候发挥作用，此时变速箱的一轴和二轴之间存在转速差，必须将发动机的动力与一轴切开以后，同步器才能很好的将一轴的转速保持与二轴同步，挡位挂进以后，再通过离合器将一轴与发动机动力结合，使动力继续得以传输。

　　在离合器中，还有一个不可或缺的缓冲装置，它由两个类似于飞轮的圆盘对在一起，离合器片，在圆盘上打有矩形凹槽，在凹槽内布置弹簧，在遇到激烈的冲击时，两个圆盘之间的弹簧相互发生弹性作用，缓冲外界刺激。有效的保护了发动机和离合器。在离合器的各个配件中，压盘弹簧的强度，摩擦片的摩擦系数，离合器直径，摩擦片位置以及离合器数目就是决定离合器性能的关键因素，弹簧的刚度越大，摩擦片的摩擦系数越高，离合器的直径越大，离合器性能也就越好。

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