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热交换器

交换掉电涂装电能和泵工作的机械能转换成的热量，确保槽液温度稳定〈28 ±1)℃。作为阴极电泳的阳极，热交换器装在槽液循环管路中，采用不锈钢制板式换热器。一般用7~10℃水冷却；加热用40~45℃的温水。

电极和极液循环系统：除去电泳产生的剩余中和酸（HAc），保持中和浓度稳定，电泳漆超滤设备，达到电泳涂装和维持槽内酸浓度的目的。电极有隔膜电极和裸电极两种，三门峡电泳设备，电极用耐酸不锈钢（SUS316等）。

直流电泳电源产生直流的整流器供电泳涂装电流。阴极电泳场合车身作为（-1）极，通过绝缘的汇流排和挂架侧的导线通电在连续式生产场合，需大容量的电源。

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　随着解放载货车冲压件和白车身定位孔、部分工艺孔的不断系列化、标准化。促使工艺孔覆盖件，如圆形塞子、长圆形塞子、防护套、防雨膜的型号逐渐体现出系列化。工艺技术室正在积极推动制定相关零件企业标准，提高汽车零件标准化程度。

电泳涂装

　　零件标准化能够有效简化产品设计，缩短产品准备和生产周期，利于组织批量生产，降低单件制造和维修保养成本。随着汽车零件的不断标准化，可进一步提高企业产品质量和品牌影响力。

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1、电泳漆是以水作溶剂。

2、电泳漆是由高分子树脂和其他溶剂组成，相比电镀的重金属离子和化物等的排放要环保很多。

3、涂料利用率高达95%以上，与喷漆法相比，减少了材料的浪费。尤其是超滤机技术的应用，实施涂装过程封闭循环，涂料回收率高。

电泳安全操作规程

　　　1、工作前穿戴好规定的劳保用品（手套、劳保鞋），并佩带上岗证。

　　　2、开线前检查各工作阀门状态，根据化验报告单及时加料调整槽液，严禁跨越槽液池栏杆作业，电泳设备，严禁骑在防护栏杆上作业，以防失足和烫着。同时检查吊具、环链各部位部件是否正常，确保安全。

　　　3、工件开始走线时密切监控各系统设备的运行状况，认真详细地作好运行记录，对出现的异常情况及时反映和处理，以防意外事故发生。

　　　4、磷化槽、二次水洗槽和电泳槽在运行中，要保证各水泵的冷却水系统正常工作。操作人员要严格按照巡检制度，检查冷却水是否正常，如发现停水或异常应立即采取措施，防止水泵因无冷却水而烧坏。