高空作业车活塞敲缸响会造成车辆车辆动力不足的现象，在使用中有一定的影响，所以需要大家在日常检修中进行检查以及维修。（1）现象：发动机在怠速或低速运转时，在汽缸的上部发出清晰而明显的“嗒、嗒、嗒”的响声，发动机中速以上运转时，这种异响便会减弱或消失。该响声冷车时明显，热车时减弱或消失;单缸断火，响声减弱或消失;响声严重时，负荷愈大响声也愈大，但机油压力不降低。（2）原因：活塞与气缸壁配合间隙太小;活塞与气缸壁间润滑条件太差。（3）诊断方法①在不同水温下诊断。敲缸响的特点是冷车时明锰，热车时减弱或消失，因此，应先在冷车时诊断。若冷车时有敲击声，热车响声消失，则说明是活塞敲击响，且故障尚轻，高空作业车32米，车辆可继续运行;若发动机热起后响声虽有减弱，但仍较明显，特别是大负荷低转速时听得非常清楚，则说明响声严重，应停驶检修。 ②断火试验。把发动机置于敲击声明显的转速下运转，松开高压油管接头进行断火试验。如某缸断火后响声减弱或消失，则为该缸敲缸响。 ③加机油确诊。为了进一步确诊是否是活塞敲缸响，可将发动机熄火，卸下有响声汽缸的喷油器，往汽缸内倒少许机油，并用手摇把或启动机转动曲轴数圈，使机油布满在汽缸壁与活塞之间。然后装上喷油器，启动发动机，若响声短时间内减弱或消失，过一会儿又重新出现，则可确诊为活塞敲缸响。 ④听诊。将或简易听诊杆触在机体上部的两侧进行听诊。一般在发响汽缸的上部往往响声较弱并稍有振动，再结合断火试验，即可确定出发响的汽缸来。有时听诊还可诊断出发响的原因，如听到“嗒、嗒、嗒”好象用小锤敲水泥地的声音时，一般是由汽缸与活塞间隙太大造成;如听到“刚、刚、刚”好象用小锤敲钢管的声音时，则有可能是由汽缸壁润滑不良造成。
38米高空作业车
类别项目单位数据尺寸
参数总长mm8430总宽mm2400总高mm3280质量
参数乘坐人数（含驾驶员）人3总质量kg11195轴荷前桥kg----后桥kg----主
数平台额定载荷kg400作业高度: 幅度/高度 m6/38平台回转角度°360 支腿跨距横向mm6190 纵向mm6650行驶
参数前悬mm1110后悬mm2690轴距mm4200行驶速度km/h105离地间隙mm260接近角°17离去角°9
配置说明
主要组成配置 部件名称简要说明底盘福田牌 BJ1118VGJED-FK二类底盘发动机型号F3.8NS6B156，功率115KW ， 国六排放驾驶室平头、单排座、乘坐3人，驾驶室装备空调围板及走台板造型围栏及防滑走台板取力系统电控操作工作平台双人铝合金工作平台 2000×700×1100mm臂架形式七节全链条伸缩臂回转装置360°连续回转支腿前后X型，单独可调。操作工作平台固定操作，转台有线遥控盒，下车液压操作，整车可实现全液压手动应急操作，设有应急电动泵。控制系统电液比例控制系统，实现无级调速调平系统电液调平装置其它
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高空作业车（车载式高空作业平台）
执行车载式高空作业平台步骤和车辆辅助校正。实现升降升降实现汽车发动机的功率的功能。 H型液压腿用于确保机器升降和操作安全性。 DC可以使用DC独立电源，实现机器的旋转，并且实现升降功能。适用于适用于维护，道路重量和修剪分支，工作场所和大工作时间高空作业产品高空作业的产品。
电池车载式高空作业平台是由升降和电池车辆组成的高空作业特殊装置。它采用电池汽车直接电源实现升降升降和机器的整体运动，以便不提供外部电源。移动方便，经营范围宽，产品污染，废气，工作范围大，流动性强劲。它特别适用于冷库，集中区域（火车站，公交车站，机场）。
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剪叉式高空作业剪叉式高空作业平台是广泛使用的高空作业特殊装置。剪切机械结构具有步骤升降，大作业平台和较高的负载能力，高空作业很大，并且适用于同时许多人。它使高空作业更有效和更安全。
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