氟橡胶密封圈　　在我们挑选密封环时，必须考虑到以下关键的因素：　　一、工作压力　　工作压力的凸凹，工作压力循环系统周期时间更改的长度，对液压密封件毁坏（如挤压）有挺大的危害。工作压力越高，其他的因素对液压密封件的功能危害越大，如溫度，速率，液压密封件的原材料，弹簧密封圈价格，活塞杆和缸套中间的空闲地，活塞杆和缸头中间的空闲地。

　密封性系统软件主密封性和副密封性根据其职责分工，即主密封性在较为理想化的润化情况下将系统软件的气体压力出来，副密封性在底压或无工作压力的情况下保持外部的零泄露，弹簧密封圈，另外保持低磨擦、低损坏。密封性系统软件保持低磨擦和零泄露，弹簧密封圈厂商，关键所在挑选适当的元器件当家做主密封性和副密封性相辅。假如是随便把2个元器件串连起來构成密封性系统软件，起不上预估的实际效果，并有“负作用”----即背压的产生，特性将会还比不上应用单独密封件。

O形密封圈用挡圈简略描绘产品用处：本规范适用于油缸压力大于10MPa 时配合O型圈使用。 作业温度：-100～200℃作业介质：液压油、乳化液、水 材质：聚四氟乙烯 依据:JB/ZQ4224-86 适配于GB1235-76J型无骨架防尘圈简略描绘产品用处：用于往复运动油缸、气缸中活塞杆或阀杆显露处起防尘效果。 适用范围：TPU：工程机械、通用机械、气缸种各类阀等。CPU:工程机械油缸、工况恶劣的油气缸。 材 质：聚氨酯 、丁腈橡胶 作业温度：-40～120℃产品硬度：HS 80±5A 依据：JB/T6657-1993

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