无论多好的导热油，因加热源的温度远超过导热油正常使用温度，长时间使用都会发生变质，产生结焦、积碳附着在金属表面，其热阻断率会造成热效降低、能耗上升等多方面的危害和安全隐患。那么导热油系统需要在怎样的情况下进行清洗？

一、锅炉的进油压力在原装置设定压力，出油压力消减，每天使用的燃料数量增多，锅炉盘管内积碳增厚，活动口径在减小，直接影响了热量传导，影响升温速度，排烟温度上升。面对这种情况如果不清洁，会造成管道内部分阻塞、过热而鼓包或爆裂，致使火灾。

二、出油温度和回油温度之间的差距过大，管道孔径变小、积碳增厚或部分管道出现堵塞，造成产品受热不均匀，出产产品数量削减，高碳分子油批发，质量得不到保障。

三、导热油炉在替换导热油之前，一定要对锅炉以及循环系统进行清洗，如果不清洗会让管道内残留一些废油，污染到新油从而削减新油使用年限。

四、锅炉盘管因为长时间高温受热，导热油变质造成积碳不断增加，从而影响热传导率，每隔一段时间都要对锅炉进行清洁，确保锅炉正常运转，延长导热油及设备的使用寿命。

积碳、结焦的产生首先会影响企业设备的正常换热效率，也就意味着生产效率逐渐下降，同时产品的废品率有所提高，系统内的油泥增多导致导热油运动粘度增加，同时增加了导热油的阻力，在锅炉高温的驱使下，很可能会将炉膛内盘管烧穿变形，导致火灾的发生，当系统内导热油使用时间过长后，设备的用热温度达不到后，很多企业采取的办法是直接更换新的油品，采购高碳分子油，其实在更换新油品时那些附着力强的结焦、积碳依然很好的附着在系统管壁上，并不会跟随旧的导热油排出系统，当与新油接触后还会继续对其进行污染，降低新油的使用寿命，同时设备的温度并没有因为更换新油品而得到很好的改善。

导热油加热器调试步骤:压差不稳定时，不得投入使用。停炉时，油温应降至80℃以下时，热油循环泵方可停运。高温状态时要确保导热油循环良好。正常工作时，高位槽内导热油保持高液位，贮油槽内导热油应处于低液位。应按规定对各机械润滑点注油。出油温度不得超过导热油的允许工作温度。不同品种导热油一般不得混用。冷炉点火必须先开热油循环泵后再点火，高碳分子油，点火升温过程中脱去的水分以水蒸汽形态经膨胀管进入膨胀槽，其中一部分以气体从排空管排出，另一部分凝成水分沉入槽底，要避免这部分水分再次进入循环系统，在升温过程中应定期打开膨胀槽底部排污管，放出冷凝水。当热载体升温到200℃以上时，应对热载体炉和整个供热系统进行全1面检查，并对所有的联结螺栓进行一次热紧，消除因膨胀不均引起的泄漏。

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