热加工法钢板在高温下变形较容易，因此可以采用热加工的方法对其进行调平。热加工方法有火焰矫正和电加热矫正两种。火焰矫正是通过火焰的作用使钢板加热到一定温度后进行调整，效果比较好。需要注意的是，调平钢板按需定制，火焰矫正需要进行现场监控，避免热量过度导致钢板变形更加严重。电加热矫正是通过电加热的方法对钢板进行加温调整。这一方法的好处是可以控制温度，实现更为的调整。但是电加热的设备较为昂贵，调平钢板按时发货，需要有一定的知识和技能方可操作。

桥梁楔形钢板和契形钢板的作用是一样，只是不同的叫法，桥梁钢板是于架造铁路或公路桥梁的钢板。请求有较高的强度、韧性以及接受机车车辆的载荷和冲击，调平钢板，且要有良好的抗疲倦性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性。拴焊桥梁用钢还应具有良好的焊接性能和低的缺口敏理性。主要用于铁路桥和公路桥其跨度在46-160mm之间的构造件。其规格:厚度从6-50mm、宽度从1.0-2.4mm、长度从2.0-16mm。

支座上下钢板纵坡的设置方法：

由于桥面纵坡一般不大于3％。橡胶支座直径一般在30em以内，再考虑竖曲线，桥梁支座预埋配套上下钢板前后高差在6—9mm范围以内．这样可以在桥梁支座预埋配套上下钢板下点焊一一根φ6的钢筋，调平钢板规格齐全，钢筋相对于钢板的位置可以根据公式计算

这样，只须在放置桥梁支座预埋配套上下钢板时由技术员控射钢筋的位置即可。起粱后教掉桥梁支座预埋配套上下钢板下砼砂浆，便于控制。

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