轻型链板输送线的链条过长或经使用后伸长，难以调整，可看情况拆去链节，但必须为偶数。链节应从链条背面穿过，锁片插在外面，锁紧片的开口应朝转动的相反方向。链板输送机的链轮磨损严重后，轻型链板输送线工厂直销，设计出图，应同时更换新链轮和新链条，以保证良好的啮合。不能只单独更换新链条或新链轮。否则会造成啮合不好加速新链条或新链轮的磨损。链轮齿面磨损到一定程度后应及时翻面使用。以延长使用时间。旧链条上不能与部分新链条混合使用，否则容易在传动中产生冲击，拉断链条。轻型链板输送线的链条在工作中应及时加注润滑油。润滑油必须进入滚子和内套的配合间隙，以改善工作条件，减少磨损。

轻型链板输送线在使用过程中链环损坏的原因，链板输送机在实际使用过程中，由于接链环往往比输送链条稍大，磨损情况比较严重，因此接链环成了整个传送链条中的薄弱点。它的损坏形式主要为严重磨损、断裂、拉开，其产生的原因主要为：1、长期承受脉动载荷，疲劳破坏；2、连接销或螺栓松动脱落，未能及时发现补充，轻型链板输送线现场测量，设计出图，致使接链环受力不均或拉托；3、对于立环，单边磨损更为严重，轻型链板输送线工厂直销，设计出图，如不及时更换，容易发生断裂；4、卡链后，会产生很大的动载荷和冲击载荷，导致传送链条运动速度的瞬时巨大波动，使传送链条运行不平稳，轻型链板输送线，从而加速接链环磨损或断裂；

5、生产制造质量较差，耐磨性差或韧性差硬度低，或者出现应力集中产生疲劳裂纹，导致强度不足。

轻型链板输送线在用了一个季度之后压迫把多余的机油放掉，然后用和柴油给减速箱清理一遍，然后再将新的润滑油加到观察窗的网带输送机中部就行。往后的每过一年就这样操作一遍。我们需要注意到：润滑油加的过少会引起减速箱噪声大和过热，甚至是减速箱的报废，而每次的润滑油也不能超过观察窗的中部，超过太多会导致减速箱过热，电机负载过大而保护开关断开。

轻型链板输送线上面的任何一种配置都是很重要的，包括链条。链条是链板输送机的点，他的安全维护是很重要的，所以，日常，我们要对链条进行维护。主要对链板输送机链条的维护包括以下几点：

在用了一个季度之后压迫把多余的机油放掉，然后用和柴油给减速箱清理一遍，然后再将新的润滑油加到观察窗的网带输送机中部就行。往后的每过一年就这样操作一遍。

我们需要注意到：润滑油加的过少会引起减速箱噪声大和过热，甚至是减速箱的报废，而每次的润滑油也不能超过观察窗的中部，超过太多会导致减速箱过热，电机负载过大而保护开关断开。链板输送机的链条的松紧度应适宜，太紧增加功率消耗，轴承易磨损；太松链条易跳动和脱链。链条的松紧程度为：从链条的中部提起或压下，两链轮中心距的约为2％－3％。

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